SRAM Force 1 / CX1 Hydraulic Brake Lever + Hydraulic Disc Brake - Postmount - Moto left | rear - black

SRAM Force CX1: Jedna przeszkoda mniej

Nowa grupa osprzętu SRAM Force CX1 to kompletny, wysokowydajny napęd przełajowy 1x11, który łączy w sobie najlepsze elementy rewolucyjnych technologii rowerów górskich i szosowych SRAM XX1. Kompletny układ napędowy z jedną tarczą i jedenastoma przełożeniami jest lżejszy, prostszy, bardziej wytrzymały, a jednocześnie oferuje estetyczny wygląd i optymalny dobór przełożeń do jazdy przełajowej. SRAM Force CX1 zapewnia zoptymalizowane prowadzenie łańcucha i płynną zmianę przełożeń, niezależnie od warunków i terenu. Jest to jedyny prawdziwy system przełajowy z tarczą łańcuchową.

Cechy hydraulicznej dźwigni hamulca SRAM Force 1 / CX1 + hydraulicznego hamulca tarczowego

• Całkowicie nowa pompa hamulcowa
• Konstrukcja uchwytu ErgoDynamic dla najlepszej ergonomii i ulepszonej struktury uchwytu.
• z indywidualną regulacją szerokości chwytu ReachAdjust
• hamulce można ponownie zamontować na chwycie
• mniejszy wysiłek podczas hamowania
• otwarty układ hydrauliczny
• całkowicie uszczelniony system
• łatwy dostęp do odpowietrzania

Hydrauliczny zacisk hamulca tarczowego

• zoptymalizowana skuteczność hamowania i modulacja dla rowerów szosowych i przełajowych
• Tłok 18 mm
• specyficzny dla rowerów szosowych zacisk i przełożenie tłoka
• w pełni uszczelniony system
• zacisk hamulcowy z kutego aluminium, wspornik klocka i śruby ze stali nierdzewnej

Technologie

Konstrukcja ErgoDynamics™ charakteryzuje się trzema oddzielnymi elementami i znacznie poprawia wrażenia z jazdy z dźwigniami SRAM DoubleTap:

Karbonowa dźwignia hamulca ErgoBlade jest nieco dłuższa niż poprzednie dźwignie hamulca, dzięki czemu łatwiej do niej sięgnąć z dolnego ogniwa.

Strukturalny korpus ErgoFit ma zupełnie nową konstrukcję o mniejszej średnicy, a dzięki ulepszonemu kształtowi jest łatwiejszy do kontrolowania i chwytania oraz zapewnia lepsze przejście do kierownicy.
Indywidualna regulacja szerokości chwytu ReachAdjust jest teraz jeszcze łatwiej dostępna za pomocą standardowego klucza imbusowego.

Nowy zacisk umożliwia lepsze dopasowanie i regulację do nowoczesnych karbonowych i ergonomicznych kierownic.

Informacje techniczne