Ergonomiczna taśma na kierownicę Gravel
Maksymalna Gravel- zabawa bez dyskomfortu: Ergon opracował swoją taśmę na kierownicę BT Gravel specjalnie do tego celu. Dzięki grubości 3,5 mm i chropowatej, przypominającej blok fakturze powierzchni, wstrząsy i wibracje są pochłaniane, przyczepność jest idealna, a rower zawsze pozostaje pod kontrolą, nawet w trudnym technicznie terenie. Specjalna taśma na kierownicę dla rowerzystów Gravel zmniejsza nacisk na dłonie, jest przyjemna w dotyku i zawsze zapewnia pewny chwyt. Taśmę BT Gravel można indywidualnie owijać cieńszą lub grubszą, z większą lub mniejszą przyczepnością - dołączona jest pomoc do owijania.
Cechy taśmy na kierownicę Ergon BT Allroad
- Grubość 3,5 mm dostosowana do użytku Gravel
- Optymalna sprężystość, najlepszy rozkład nacisku i niska waga dzięki piance EVA
- Zmniejsza dyskomfort dłoni we wszystkich dyscyplinach kolarstwa szosowego
- Wspiera zwiększone tłumienie drgań lub bardziej bezpośrednie sprzężenie zwrotne z podłożem
- Antypoślizgowa tekstura powierzchni
- Zintegrowane wspomaganie owijania dla cienkiego lub grubszego owijania
- Możliwość owinięcia w dwóch kierunkach - dla lepszej przyczepności lub większej swobody ruchów
- Długość: 2100 mm
Szczegóły dotyczące taśmy na kierownicę Ergon BT Gravel
3 warstwy dla idealnego chwytu - antypoślizgowe, lekkie, mniejszy nacisk
Taśma na kierownicę Ergon składa się z trzech precyzyjnie dopasowanych warstw materiału. Wodoodporna powierzchnia antypoślizgowa (Anti-Slip Comfort Top), lekka pianka (AirCell Foam) i pasek samoprzylepny (Adhesive Tape) na spodzie zapewniają wyjątkową, pewną przyczepność, najlepszą sprężystość i optymalny rozkład nacisku przy niskiej wadze.
Indywidualna, precyzyjna regulacja - zintegrowany system ułatwiający owijanie
Dzięki zintegrowanemu systemowi wspomagania owijania, taśmę na kierownicy roweru Allroad można łatwo dostosować do własnych preferencji - sam decydujesz, czy wolisz ją nieco cieńszą, czy nieco grubszą
2 kierunki - większa przyczepność czy większa swoboda ruchu?
Obie strony taśmy mogą tworzyć powierzchnię. Kierunek nawijania pozwala nadać priorytet większej przyczepności lub większej swobodzie ruchu.