Dla dedykowanych kolarzy XC i Down Country
Asymetryczny profil i wzmocniona struktura materiału nadają aluminiowej obręczy DUKE Lucky Star nowoczesną geometrię, która jest idealna do technicznych wyścigów rowerów górskich. Podczas gdy konstrukcja Heavy Duty (HD) gwarantuje niezbędną wytrzymałość, wybór zróżnicowanych przekrojów służy dostosowaniu do różnych charakterystyk wymaganych przez przednie i tylne koła.
ZRÓŻNICOWANY PROFIL. Aby sprostać różnym wymaganiom stawianym przedniemu i tylnemu kołu roweru górskiego, koncepcja 6TERS została włączona do obręczy Lucky Star ze zróżnicowaną konstrukcją dla przedniego i tylnego koła. Podczas gdy obręcz przeznaczona dla przedniego koła powinna być odpowiednio szersza, dla tylnego koła zastosowano zmniejszony przekrój. Podczas gdy przyczepność, niska masa, sztywność i zwrotność są kluczowymi czynnikami z przodu, komfort, trwałość i wydajne przenoszenie mocy są decydującymi parametrami z tyłu.
SZEROKA KONSTRUKCJA. Niezależnie od tego, czy jest to 25,5 mm, 27,5 mm czy 29,5 mm, szerokość obręczy jest szeroka we wszystkich wariantach, co nie tylko zapewnia większą objętość powietrza, ale także zwiększa wydajność, komfort i przyczepność w zakrętach. Jeśli odpowiednio szeroka obręcz jest używana w połączeniu ze stosunkowo wąską oponą, można zmniejszyć trzepotanie opony na zmieniających się nawierzchniach i odpowiednio poprawić kontrolę nad rowerem.
KONSTRUKCJA OFFSETOWA BEZ HAKÓW. Asymetryczny profil z przesunięciem 2,3 lub 2,1 mm zwiększa sztywność boczną obręczy bez zwiększania jej masy. Konstrukcja bez haków również korzystnie wpływa na sztywność boczną. W porównaniu ze standardową obręczą z hakiem, konstrukcja bez haka oferuje również większą trwałość i odporność na uderzenia.
Szczegóły techniczne obręczy DUKE Lucky Star 30
- Zastosowanie: Cross Country, Down Country, Trail
- Typ opony: clincher, opona składana, bezdętkowa
- Konstrukcja: bezhakowa
- Materiał: aluminium
- Koncepcja: 6TERS ("siostry"), Heavy Duty (HD)
- Przekrój: asymetryczny (przesunięcie 2,3 mm)
- Wysokość profilu: 18 mm
- Szerokość wewnętrzna: 29,5 mm
- Waga: około 435 g (specyfikacja producenta)
- Maksymalna waga systemu: 110 kg
Opracowane i przetestowane we Francji.
Koncepcja Heavy Duty (HD) W celu osiągnięcia wysokiego poziomu wytrzymałości, konstrukcja Heavy Duty łączy w sobie ukierunkowany dobór materiałów ze zoptymalizowaną geometrią obręczy. Dzięki połączeniu wysokowytrzymałego włókna węglowego i aluminium z przesuniętą konstrukcją, obręcze DUKE HD pochłaniają większość uderzeń i wstrząsów, dzięki czemu idealnie nadają się do każdego rodzaju terenu.
Oryginalny profil DUKE | W 2 słowach: technologia Duke. DUKE jest właścicielem narzędzi i procesów produkcji obręczy ze stopów oraz form do modeli karbonowych. Pozwala im to oferować jedne z najbardziej zaawansowanych technicznie obręczy o szerszym, przesuniętym profilu, będącym wynikiem wieloletniego doświadczenia.
Tubeless Ready | Obręcze DUKE kompatybilne z systemem tubeless (UST, Tubeless Ready i NoTubes) wymagają jedynie taśmy do obręczy DUKE i zaworu tubeless ready. Mogą być również używane z klasycznym zestawem Clincher z dętką.
Asymetryczna konstrukcja (offset) | Offset może zwiększyć sztywność boczną i stabilność koła bez zwiększania masy. Otwory w obręczy są umieszczone poza środkiem, aby zoptymalizować kąty usztywnienia i sprawić, że koło będzie mocniejsze i sztywniejsze. Ponadto przesunięcie poprawia równowagę między naprężeniem szprych po stronie napędowej i przeciwnej, a także trwałość w dłuższej perspektywie.
System "Burp-Free" utrzymuje stopkę opony w bezpiecznej pozycji niezależnie od ciśnienia w oponie i warunków podłoża. Zapobiega to zsunięciu się opony z obręczy nawet przy maksymalnej prędkości. Ponieważ opona nie jest przesuwana na boki w kierunku środka obręczy, nie ma ryzyka nagłej utraty powietrza nawet podczas pokonywania zakrętów.