Pirelli Cinturato All Road Folding Tire - 35-622 | Classic

Opona Pirelli Cinturato All Road jest idealna na asfalt, twarde nawierzchnie i lekkie szutrowe ścieżki. Przyczynia się do tego wzmocniony karkas 60 TPI przystosowany do opon bezdętkowych oraz nylonowa warstwa ochronna od stopki do stopki. Opona ma wąski pasek typu slick na środku, który zapewnia szybkie i płynne toczenie się po drogach i chodnikach. Sąsiadująca z nim struktura Nobben zapewnia solidną trakcję na drogach szutrowych, a wyższe bloki bieżnika na krawędzi zapewniają stabilne pokonywanie zakrętów.

Połączenie wyrafinowanego wzoru bieżnika, trwałej konstrukcji karkasu i mieszanki gumowej, która zapewnia przyczepność i trakcję na każdej nawierzchni, umożliwia szybki postęp, zarówno w mieście, jak i na wsi.

Szczegóły techniczne opony Pirelli Cinturato All Road

• Zastosowanie: rower szosowy, szuter
• Gęstość osnowy: 60 TPI
• TechWall Gravel
• Pro Compound Gravel
• Gotowa do zastosowania bezdętkowego

Pro Compound Gravel

Specjalna mieszanka gumy do rowerów szutrowych zapewnia połączenie przyczepności, trakcji i stałej niezawodności przez cały okres użytkowania opony. Szybka, ale uniwersalna mieszanka jest również szczególnie odpowiednia do wypraw bikepackingowych dzięki swojej trwałości.

TechWall Gravel

Inżynierowie Pirelli połączyli technologie karkasów szosowych z karkasami MTB, aby opracować idealny karkas szutrowy. Jego wydajność została poprawiona dzięki zastosowaniu specjalnych wzmocnień tkaninowych i grubszych warstw gumy w niektórych obszarach opony.

Na drodze większość przebić jest spowodowana penetracją ostrych przedmiotów, podczas gdy w terenie większość uszkodzeń jest spowodowana przecięciem ściany bocznej. Z tego powodu opona TechWALL Gravel jest wyposażona w odporną na przecięcia tkaninę 60 TPI na całym obwodzie opony, która nadal zapewnia płynną jazdę.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.