Nos Formuły 1 - Syntace C6 to pierwsza kierownica aero ze zoptymalizowanym przepływem powietrza na górze i na dole! Kierownica Syntace C6 jest produkowana jako jednoczęściowy, bezszwowy monocoque z włókna węglowego. Jest dostępna w trzech proporcjonalnie skalowanych rozmiarach, dostosowanych we wszystkich wymiarach wzdłuż i w poprzek, długość można również skrócić w razie potrzeby.
Aerodynamika
C6 umieszcza powietrze tam, gdzie jego miejsce. W górnej części prowadnica uchwytu Syntace Double Helix Bend zapewnia najlepsze prowadzenie ramienia w linii prostej. Na dole, nowy nosek Formuły 1, zastosowany po raz pierwszy w C6, z długimi owiewkami, które doskonale kierują i rozprowadzają przepływ powietrza z rąk do aerodynamicznie zintegrowanego obszaru mostka i zestawu słuchawkowego.
Bezpieczeństwo
Nic już nie spadnie. Czy to batony, żele, bateria Di2, okulary czy uchwyt na bidon - zintegrowana deska rozdzielcza utrzymuje wszystko niezawodnie i bez chybotania. Ręce pozostają na kierownicy podczas szukania prowiantu lub innych ważnych przedmiotów.
Co więcej, komputer można umieścić na "czubku języka", dzięki czemu znajduje się na dolnej krawędzi pola widzenia, utrzymując wzrok na drodze przez cały czas. Chroni podstawową kierownicę pomimo bezkompromisowo swobodnie pływających stabilizatorów ramion i oferuje powiększoną strefę uderzenia i zderzenia. Syntace C6 łączy lewe i prawe ramię rurki wystarczająco sztywno, aby zapewnić nadmiarowe bezpieczeństwo w bardzo obciążonym obszarze środkowym.
Double Helix Bend
15 lat ewolucji zamiast krótkotrwałych rozwiązań typu "Hau-Ruck" à la 5-Bend lub Straight Bend. Nadmiernie rozciągnięte nadgarstki, co jest typowe dla tych pozycji chwytu, niestety nie tylko powodują zmęczenie, ale także napięcie, które rozciąga się przez ramiona do górnej części pleców, która jest tak wysoka, że rowerzysta nieuchronnie wygina plecy bardziej do góry.
Rezultatem jest nie tylko wyższa podstawowa przemiana materii, ale także pogorszenie aerodynamiki. Nowy Syntace C6 zapewnia "szybkie", płaskie plecy i energooszczędną postawę górnej części ciała bez konieczności wykonywania jakichkolwiek czynności.
Ergonomia
C6 ma chwyty kompatybilne z Di2 ze zintegrowanym prowadzeniem kabli i Racegrip Aero zintegrowane z konturem z dużą amortyzacją bez nieprzyjemnego wzrostu średnicy.
Skrzydło suportu HiFlex
Dalszy rozwój absorpcji wstrząsów Syntace Biowings poprzez zainstalowanie układu włókien pierwotnie opracowanego dla sztyc Syntace: najlepszy komfort w klasie kierownic aero.
Wykonana na miarę
Kierownica Syntace C6 składa się z jednoczęściowej, bezszwowo wykonanej konstrukcji skorupowej z włókna węglowego, która jest dostępna w 3 proporcjonalnie skalowanych rozmiarach, zoptymalizowanych we wszystkich wymiarach poprzecznych i wzdłużnych. Szerokość podłokietników można regulować w zakresie 60 mm.
Uwaga
Fotel Syntace C6 jest dostępny w rozmiarach S (do ok. 1,70 m), M (1,70 m - 1,82 m) i L (od 1,82 m), w zależności od wysokości ciała.
Materiał: karbon
Dodatkowa waga: rozmiar S)
ok. 378 g (rozmiar M)
ok. 394 g (rozmiar L