Shimano | DT Swiss - FH-RS770 | R 470 - Rear Wheel - 28" | Clincher | Centerlock - 12x142mm - HG-EV

Niezawodne tylne koło do użytku szosowego i CX składa się z lekkiej aluminiowej obręczy DT Swiss R470 i sztywnej piasty Shimano FH-RS770 z korpusem wolnobiegu HG-EV.

Obręcz DT Swiss R 470 db

• Materiał: aluminium
• Typ opony: clincher, kompatybilna z oponami bezdętkowymi (TC)
• Konstrukcja: z hakiem (hooked / crotchet), złącze tulejowe (pinned)
• Rozmiar koła: 28 cali (700C)
• Szerokość zewnętrzna: 24 mm / Szerokość wewnętrzna: 20 mm / Wysokość bieżnika: 23 mm
• Waga: ok. 450 g (specyfikacja producenta)
• Maksymalna waga systemu: 120 kg

Lekkie, szerokie i o bardzo dobrym stosunku ceny do wydajności. R470 to wszechstronna obręcz DT Swiss do rowerów szosowych. Aluminiowa obręcz charakteryzuje się nie tylko niezawodnością, która pozwala na wiele beztroskich kilometrów, ale także konstrukcją, która umożliwia montaż szerszych opon. Na tej podstawie można zbudować wygodne koła, które przekonają zarówno długodystansowców, jak i kolarzy przełajowych.

Piasta tylna Shimano FH-RS770

• Materiał: aluminium (obudowa, oś), stal (korpus wolnobiegu)
• Mocowanie tarczy hamulcowej: Centrelock
• Korpus wolnobiegu: Shimano HG-EV
• Łożysko: stożkowe łożysko wałeczkowe (miseczka i stożek; powłoka CBN)
• Uszczelnienie: uszczelki stykowe
• Odległość między kołnierzami: 55,7 mm
• Przesunięcie: 7,5 mm
• Koło podziałowe szprychy (PCD): 44/45 mm (lewa/prawa)
• Średnica kołnierza: 52,8 / 53,8 mm (lewy / prawy)
• Wymiar montażowy: 12 x 142 mm (oś przelotowa)
• Waga: około 302 g (specyfikacja producenta)

Tylna piasta FH-RS770 jest na równi z serią Shimano Ultegra i oferuje rowerom szosowym przewidywalne i dobre prowadzenie. Aluminiowa piasta jest nie tylko niezwykle wytrzymała, ale także imponuje doskonałą płynnością, niezawodnością i trwałością dzięki wysokiej jakości łożyskom i uszczelkom.