ORTLIEB Office-Bag Urban QL2.1 21L Bike Pannier - pepper

Wodoodporna torba rowerowa z zamknięciem rolkowym może być zamocowana na bagażniku po prawej lub lewej stronie i można ją szybko zaczepić oraz zdjąć za pomocą uchwytu. Pokryta tkanina z mieszanki Cordura jest przyjemna w dotyku. Torba biurowa oferuje wystarczającą ilość miejsca na dwie teczki formatu A4, przybory do pisania, telefon komórkowy i inne drobiazgi. Dwa jasne reflektory wykonane z materiału odblaskowego 3M Scotchlite oraz odblaskowe logo z przodu torby zapewniają dobrą widoczność w warunkach słabego oświetlenia. Osłona krawędzi z tyłu torby oraz solidne nóżki zapewniają ochronę i stabilność. Wyściełany pasek na ramię zapewnia niezbędny komfort noszenia.

Cechy torby rowerowej ORTLIEB Office-Bag Urban 21L – QL2.1

• Tkanina z mieszanki Cordura pokryta powłoką PU, przyjemna w dotyku
• Idealna do biura, miasta, na uczelnię itp.
• Z zawieszeniem Quick-Lock2.1 do bagażników o średnicy rur do 16 mm
• Części redukcyjne do rurek o średnicach 8, 10 i 12 mm z funkcją zapobiegającą zarysowaniom, chroniącą bagażnik
• Możliwość montażu zarówno po lewej (= standardowo), jak i po prawej stronie dzięki obrotowemu zawieszeniu
• W przypadku montażu po prawej stronie bagażnika: poluzować zewnętrzne śruby szyny, wyjąć zaślepkę z tyłu torby, obrócić szynę i ponownie dokręcić śruby, włożyć zaślepkę do otworów, które nie są już używane, i dokręcić śruby
• Dolna szyna hakowa wykonana z dwuskładnikowego tworzywa sztucznego typu „twardo-miękkiego” zapobiega uszkodzeniom bagażnika
• Dwa jasne reflektory wykonane z „materiału odblaskowego 3M Scotchlite”.
• Odblaskowe logo ORTLIEB z przodu torby
• Wystarczająco duża, by pomieścić jedną lub dwie teczki formatu DIN A4, przybory do pisania, telefon komórkowy itp.
• Wewnętrzna przegroda z naszytymi kieszeniami
• Uchwyt oraz odpinany, ocieplany pasek mocujący elastyczny na ramię

Zakres dostawy: torba z ocieplanym paskiem na ramię, po 1 parze reduktorów w rozmiarach 8, 10 i 12 m

Ostrzeżenia i informacje dotyczące bezpieczeństwa

• Ryzyko obrażeń spowodowane nieprawidłowo zamocowanym produktem! Przed jazdą sprawdź, czy produkt jest solidnie zamocowany.
• Ryzyko obrażeń spowodowane poluzowanymi paskami mocującymi elastycznymi! Przed każdą jazdą należy mocno napiąć paski mocujące elastyczne lub je bezpiecznie schować.
• Ryzyko obrażeń spowodowane luźnymi komponentami produktu. Śruby mogą się z czasem poluzować pod wpływem wibracji. Dlatego należy sprawdzić śruby po przejechaniu 100 km, 500 km, 1000 km i 1500 km oraz w razie potrzeby je dokręcić.
• Ryzyko obrażeń spowodowane pęknięciem materiału w przypadku przeciążenia! Nie przekraczaj maksymalnej nośności wynoszącej 9 kg. W razie potrzeby zważ ładunek, aby upewnić się, że nie przekracza on maksymalnej nośności.