DT Swiss FR 1500 CLASSIC Front Wheel - 29" | Clincher | 6-Bolt - 20x110mm Boost

Do najcięższych zastosowań - FR 1500 CLASSIC z obręczą FR 541!

Zmień swoje podekscytowane oczekiwanie na nowe szlaki w uczucie wyzwolenia dzięki nowym kołom DT Swiss FR 1500 CLASSIC. Te budzące zaufanie koła mają nowy profil obręczy, który czyni je lżejszymi, jednocześnie poprawiając ich odporność na uderzenia i przebicia. Aby jeszcze bardziej zmniejszyć wagę, liczba szprych na przednim kole została zmniejszona z 32 do 28, co zwiększa szybkość reakcji podczas zmiany kierunku. A wszystko to zbudowane wokół piasty, która ma już na swoim koncie kilka zwycięstw w Pucharze Świata: 240.

Jeszcze szersze opony, bezdętkowa konfiguracja i imponująca stabilność to idealne warunki do freeride'u, enduro i zjazdów. To sprawia, że koło FR 1500 Classic jest idealną podstawą do przygód z grawitacyjnymi rowerami górskimi.

W rodzinie CLASSIC stosowane są tylko wypróbowane i przetestowane komponenty DT Swiss: precyzja piast, szprych, nypli i obręczy wyznacza standardy w branży rowerowej. Konwencjonalna konstrukcja kół CLASSIC oznacza bardzo dobrą dostępność i łatwy montaż części zamiennych w przypadku uszkodzenia, nawet w odległych zakątkach świata. Koła CLASSIC wykorzystują obręcze specjalnie zoptymalizowane pod kątem zastosowania, a wersje aluminiowe są kompatybilne z oponami bezdętkowymi.

Technologia piast

Piasty DT Swiss słusznie cieszą się legendarną reputacją. Przyczyniło się do tego kilka unikalnych cech: technologia piasty wolnobiegu Ratchet System jest niezwykle trwała, niezawodna i może być serwisowana w ciągu kilku minut bez użycia narzędzi dzięki wtykowej konstrukcji piast. Dzięki temu samemu systemowi wtykowemu wszystkie piasty mogą być konwertowane do prawie każdego standardu osi, a tym samym pasują do każdego roweru. Bezkontaktowy system uszczelnień i precyzyjny montaż gwarantują najlepsze właściwości jezdne, dzięki czemu energia rowerzysty jest przekształcana wyłącznie w napęd. Konsekwentna optymalizacja masy podkreśla wyścigowe geny tego klasyka.

Boost

Piasty kompatybilne z Boost mają zwiększony rozstaw kołnierzy. Przynosi to znaczące korzyści: dzięki bardziej płaskiemu kątowi szprych i lepszej symetrii można zbudować znacznie sztywniejsze koła. Jest to przydatne wszędzie, ale szczególnie korzystne w przypadku dużych kół w wymagających zastosowaniach.

Zakres dostawy: w tym taśma do obręczy bezdętkowych i zawór bezdętkowy