Stan's NoTubes Arch MK4 Rear Wheel - 29" | Clincher | Centerlock - 12x148mm Boost - XDR

Niezależnie od tego, czy chodzi o all-mountain, cross country czy enduro, jeśli chcesz przekroczyć swoje granice na podjazdach, zjazdach i wszelkiego rodzaju szlakach, to jest twoje koło.

Stan's NoTube Arch jest wystarczająco lekki do szybkich wyścigów XC, a jednocześnie jest wynikiem intensywnych badań i testów na torze Enduro World Series, co czyni go doskonałym kołem dla każdego, kto chce poprawić zarówno podjazd, jak i zjazd. Obręcz wykonana jest z lekkiego i wytrzymałego stopu aluminium 6069 ze wzmocnionym łożem szprych i wewnętrzną szerokością 28 mm, która jest idealna dla opon 2,2 do 2,5 cala. Sprawdzona asymetryczna konstrukcja obręczy zapewnia dodatkową stabilność i jednocześnie zmniejsza wagę. Daje to dobrą równowagę między kontrolą a wagą i sprawia, że jest to idealny wybór dla wszechstronnych rowerzystów.

Innowacyjna piasta M-Pulse ma zestaw wytrzymałych łożysk enduro w połączeniu z osią 17 mm wykonaną z aluminium 7075. W porównaniu ze starymi konstrukcjami piast Stan's, daje to możliwość wytrzymania dwukrotnie większego obciążenia. Kolejną specjalną cechą jest regulowane napięcie wstępne, które zostało zaprojektowane w celu zminimalizowania tarcia i zużycia łożysk. Odwrotnie, prowadzi to do płynniejszej pracy koła, a tym samym większej prędkości. Ponadto ekranowana konstrukcja piasty M-Pulse chroni łożyska przed bezpośrednim działaniem czynników atmosferycznych, zapewniając długą żywotność.

Dopełnieniem koła są wypróbowane i przetestowane szprychy Sapim D-Light w konstrukcji J-Bend. Zapewniają one niezbędną sztywność, a ich niska waga również przyczynia się do zwinnego prowadzenia koła.

Szczegóły techniczne koła Stan's NoTubes Arch MK4

• Obszar zastosowania: MTB, cross country, enduro, all-mountain
• Materiał: aluminium
• Wymiar montażowy: 15 mm x 110 mm Boost
• Zewnętrzna szerokość obręczy: 31,4 mm
• Wewnętrzna szerokość obręczy: 28 mm
• Wysokość profilu obręczy: 18,9 mm
• Liczba szprych: 32 (J-Bend)
• Zębatka z magnesami neodymowymi
• Zalecana szerokość opony: 2,2" - 2,5"
• Mocowanie hamulca: Centrelock
• Zawór: Presta
• Gotowy do montażu bezdętkowego

BST Asymetric

Sprawdzona i opatentowana technologia Bead Socket gwarantuje wysoki poziom szczelności w trybie bezdętkowym. Ponadto asymetryczny kształt obręczy z przesuniętymi otworami na szprychy zapewnia większą stabilność koła, a także zmniejsza jego wagę.

WideRight

Ten profil obręczy pozwala oponie przybrać idealny kształt i stanowi podstawę doskonałego prowadzenia, szybkiego toczenia i wysokiej responsywności.

Piasta M-Pulse

Centralnym elementem piasty jest magnetyczny system zapadek, który został opracowany we współpracy z firmą Project321. Precyzyjne wolne koło ma 6 zapadek, które są wyposażone w magnesy neodymowe i włączają się co 1,66°. Technologia ta pozwala zapadkom zaczepiać się z większą siłą niż w przypadku konwencjonalnych systemów sprężynowych i zmniejsza opór podczas jazdy na biegu jałowym. Minimalizuje to również zużycie zapadek i całego systemu wolnego koła.

Zakres dostawy

Koło przednie z taśmą do obręczy bezdętkowych i zaworem Presta