Shimano GRX ST-RX820 Brake/Shift Lever - STI | Disc | Hydraulic - 2-speed | left (L)

Shimano GRX – United in Gravel

Żwir to wielki niwelator. Nieważne kim jesteś, skąd pochodzisz i dokąd zmierzasz. Gravel celebruje indywidualność. Łączy ludzi we wspólnej pasji. Kładzie podwaliny pod przyjaźnie i tworzy wspomnienia na wieczność. Niezależnie od tego, czy przejedziesz jeden kilometr, czy sto. Z profesjonalnym sprzętem lub bez. Z napędem 10-biegowym, 11-biegowym lub 12-biegowym. Po drogach asfaltowych, leśnych, bocznych – lub bezdrożach. Nie ma znaczenia, dlaczego tam jesteś, ważne, że jesteś.

Dźwignia hamulca/przerzutki Shimano GRX ST-RX820

Mnóstwo Flare to typowa cecha nowoczesnych kierownic szutrowych. Ergonomia dźwigni zmiany biegów/hamulca GRX ST-RX820 została zoptymalizowana i specjalnie dostosowana do rozszerzonej kierownicy. Podczas gdy konstrukcja uchwytu zmniejsza nacisk na dłoń, strukturalna, antypoślizgowa powierzchnia dźwigni hamulca poprawia prowadzenie na nierównym terenie. Niewielka innowacja w kokpicie dla maksymalnego komfortu i kontroli. Dzięki tym warunkom ergonomiczna dźwignia hamulca / zmiany biegów jest idealna do użytku na długich dystansach lub do całodniowych lub wielodniowych wycieczek w zróżnicowanym terenie.

Jednak dźwignia STI nie tylko imponuje maksymalnym komfortem, ale także charakteryzuje się płynną, precyzyjną i wysoce responsywną funkcją zmiany biegów w całym zakresie przełożeń. Sprawdzona technologia SERVO WAVE zapewnia również szczególnie dobrą modulację w zakresie zwalniania. Regulowany zasięg (Reach) i punkt nacisku (Free Stroke).

Dual Control Lever (DCL) | Dźwignie Shimano DCL łączą funkcje hamowania i zmiany przełożeń w jednej jednostce sterującej, zapewniając łatwą i wygodną obsługę. Podnosząc standard wydajności, ich innowacyjna ergonomia jest nawet ważniejsza niż dodawanie dodatkowych przełożeń. Jednak najważniejszym elementem dźwigni zmiany biegów STI (Shimano Total Integration) jest możliwość zmiany biegów z przodu i z tyłu za pomocą jednego palca. Dźwignie Dual Control zawdzięczają to nie tylko niezwykle precyzyjnej i płynnej pracy, ale także stabilności, z której słyną technologie MTB Shimano.

SERVO WAVE | Ponieważ dźwignia hamulca zajmuje dużo drogi hamowania na samym początku swojego ruchu, klocki hamulcowe szybciej stykają się z tarczą hamulcową, a skok dźwigni jest większy, aby modulować siłę hamowania. W związku z tym układy hamulcowe SERVOWAVE charakteryzują się szybszą reakcją, wyższą wydajnością i krótszym skokiem jałowym.

Materiał
Obudowa dźwigni: kompozyt
Dźwignia hamulca: aluminium (malowane)

Kompatybilność:

• Przerzutka przednia: FD-RX820, FD-R7100
• Przerzutka tylna: RD-RX820, RD-RX822, RD-R7100
• Dodatkowa dźwignia hamulca: BL-RX812
• Zacisk hamulca: BR-RX820
• Przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR, SM-BH90-J-SSR

(Zalecenia producenta, lista nie jest wyczerpująca)

Waga (specyfikacja producenta):
ok. 283 / 289 g (lewy / prawy)

Zakres dostawy:

Dźwignia STI wraz z linką zmiany biegów (1800 mm lewa / 2200 mm prawa)