Shimano WH-RS710-C46-TL Wheelset - 28" | Carbon | Clincher/Tubeless | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - HG-EV

WH-RS710-C46 - marzenie na sprinty i podjazdy

W typowy dla Shimano sposób, koła WH-RS710 korzystają również z koncepcji technologicznych własnej serii high-end. Dzięki temu samemu DNA, które charakteryzuje już zestawy kołowe grup Dura Ace R9200 i Ultegra R8100, modele na poziomie serii 105 R7100 są również w pełni karbonowymi kołami, które łączą zrównoważoną wydajność swoich modeli z niską ceną.

Wszystkie koła Shimano WH-RS710 łączy idealna synteza aerodynamiki, niskiej wagi i sztywności, która oferuje zupełnie nowe wrażenia z jazdy. Jednak podczas gdy wersja C32 (wysokość profilu 32 mm) koncentruje się na przyspieszeniu i jeździe pod górę, wersja C46 (wysokość profilu 46 mm) prezentuje się jako pierwszorzędny wszechstronny rower.

Szczegóły techniczne kół Shimano WH-RS710-C46-TL

• Typ opony: klinczowa, kompatybilna z oponami bezdętkowymi
• Konstrukcja: z hakami (hakowane)
• Rozmiar koła: 28 cali (700C)
• Szerokość zewnętrzna: 28 mm / Szerokość wewnętrzna: 21 mm / Wysokość bieżnika: 46 mm

• Mocowanie tarczy hamulcowej: Centrelock
• Wolne koło: zapadka
• Łożyska: Łożyska stożkowe (kubek i stożek), uszczelnienia stykowe
• Wymiar montażowy: 12x100mm (oś przelotowa) / 12x142mm (oś przelotowa)

• Szprychy tarczowe (J-bend; cieniowane / 2,0 - 1,6 - 2,0 mm)
• Liczba szprych: 24
• Wzór szprych: podwójnie krzyżowane (po obu stronach)

Konstrukcja obręczy D2

Na osiągi aerodynamiczne wpływa kierunek wiatru. Opracowując profil obręczy D2, inżynierowie Shimano wzięli pod uwagę zarówno wiatr czołowy, jak i boczny, aby zapewnić optymalną wydajność w rzeczywistych warunkach jazdy. Szeroko zakrojone testy prototypów w tunelu aerodynamicznym i na drodze wykazały, że szeroki kształt obręczy i głęboki otwór na obręcz zapewniają najlepsze osiągi w szerokim zakresie warunków. Przy kątach natarcia od 0 do 15 stopni, konstrukcja obręczy D2 zmniejsza opór powietrza lepiej niż inne aerodynamiczne obręcze. Zwiększa również sztywność boczną koła i poprawia stabilność kierunkową w kierunku pionowym, co przekłada się na większą kontrolę, komfort i trwałość na drodze.

Materiał:

Obręcze: tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem węglowym (CFRP, lakierowane)
Piasty, osie: aluminium (anodowane)
Korpus wolnobiegu: stal
Łożyska: stal nierdzewna (z powłoką CBN)
Szprychy: Stal nierdzewna
Nyple: aluminium

Kompatybilność:

Kaseta: CS-R9200, CS-R8100, CS-R7100, CS-HG710
Tarcza hamulcowa: SM-RT70, SM-RT64
Oś przelotowa: SM-AX720 (E-Thru)
(Zalecenia producenta, lista nie jest wyczerpująca)

Waga (specyfikacja producenta):

Koło przednie ok. 719 g
Tylne koło ok. 893 g

Zakres dostawy:

Przednie i tylne koło wraz z taśmą do obręczy bezdętkowych