Dynamic Barkeeper Tubeless Valve Kit - 44mm

Ten kompletny zestaw zaworów barmańskich to najlepszy wybór dla wszystkich konfiguracji bezdętkowych. Zawory są łatwe w montażu i zaprojektowane tak, aby były w 100% kompatybilne ze wszystkimi markami i typami kół. Obrabiane CNC z aluminium 7075 klasy lotniczej, z innowacyjną 5-otworową konstrukcją zapewniającą optymalny przepływ powietrza i pełną kompatybilność wkładów. Gniazdo sześciokątne 4 mm umożliwia łatwy montaż i demontaż zaworu. Odporny na temperaturę, promieniowanie UV i ozon. Współpracuje ze wszystkimi pompkami podłogowymi i ręcznymi do zaworów Presta.

Zestaw zaworów bezdętkowych Dynamic Barkeeper zawiera:

• 2 kompletne zawory bezdętkowe (w tym: czarny rdzeń zaworu, ultralekkie nakrętki zaworu, gumowe podstawy, O-ringi i pierścienie ustalające)
• 2 zestawy alternatywnych gumowych nóżek zapewniających pełną kompatybilność
• 2 dodatkowe, czarne wymienne rdzenie zaworów
• 1 fioletowy ultralekki kapturek zaworu ze zintegrowanym narzędziem do wkładania zaworu

Łatwa instalacja i konserwacja

Gniazdo sześciokątne 4 mm w podstawie zaworu Barkeeper zapewnia łatwą instalację i szczelną konfigurację bezdętkową. Dostarczony kapturek zaworu ze zintegrowanym narzędziem do wkładania zaworu umożliwia szybką instalację i napełnianie bez użycia dodatkowych narzędzi.

Stop aluminium 7075 (klasa lotnicza)

Zawory Barkeeper są niezwykle lekkie i bardzo wytrzymałe dzięki zastosowaniu aluminium 7075 klasy lotniczej. Obrotowa masa jest zredukowana do minimum przy jednoczesnej maksymalizacji wydajności, trwałości i odporności na uderzenia.

Maksymalna kompatybilność

Zawory Barkeeper są dostarczane z trzema różnymi gumowymi podstawami, aby zapewnić szczelne uszczelnienie obręczy o dowolnym kształcie. Konstrukcja z 5 otworami zapewnia optymalny przepływ powietrza i dystrybucję szczeliwa, nawet w połączeniu z wkładką do opon.

Instrukcje montażu

1. Zdejmij kapturek zaworu, pierścień zabezpieczający i O-ring z trzpienia zaworu.
2. Wybierz odpowiednią gumową stopkę do obręczy. Jeśli obręcz jest zakrzywiona, użyj okrągłej gumowej stopki i wybierz odpowiednią szerokość. Jeśli obręcz jest kwadratowa, użyj kwadratowej gumowej stopki. Przed zamontowaniem upewnij się, że stopka jest dociśnięta do dna zaworu.
3. Wciśnij zawór od zewnątrz w kierunku środka przez otwór zaworu w obręczy. Umieść o-ring na górnej części zaworu i wciśnij go, aż znajdzie się na obręczy.
4. Przykręć pierścień zabezpieczający do zaworu i dociśnij go do o-ringu i obręczy.
5. Przytrzymaj zawór od wewnątrz za pomocą klucza imbusowego 4 mm w podstawie zaworu i dociśnij podstawę zaworu do podstawy obręczy. W tym samym czasie dokręć pierścień blokujący do oporu. Lekkie wysunięcie pierścienia uszczelniającego jest w porządku, ponieważ oznacza to, że uszczelnienie jest hermetyczne. Nie dokręcaj pierścienia blokującego zbyt mocno, aby uniknąć nieszczelności.
6. Jeśli chcesz użyć kapturków zaworów, wybierz dwa czarne lub wymień jeden z nich na fioletowy kapturek zaworu z funkcją usuwania rdzenia z jednego z kół.