Obręcze DUKE Baccara SLR2 są najnowszym rozwinięciem podstawowego modelu Baccara 3K. W najnowszej generacji inżynierowie DUKE skupili się na 3 punktach: Wadze, komforcie i aerodynamice.
Dzięki koncepcji Ultra obręcz Baccara jest nie tylko znacznie lżejsza, ale także szybsza. Wersja 42C ma profil obręczy o wysokości 42 mm i jest kompatybilna z oponami bezdętkowymi. Została opracowana dla rowerów wyścigowych z hamulcami tarczowymi i oferuje również zalety niższej masy obrotowej i bezwładności.
NISKA WAGA. Dzięki technologii SLR2 DUKE zmniejszył wagę o 15% w porównaniu do poprzednich modeli. Koncepcja ta wykorzystuje włókna o wysokim module sprężystości i nowy proces formowania w zamkniętej obudowie z żywicami najnowszej generacji. Ponadto proces ten umożliwia lepsze filtrowanie drgań generowanych przez wielkość cząstek asfaltu.
ZWIĘKSZONY KOMFORT. Wewnętrzna szerokość obręczy między hakami wynosząca 21 mm jest większa niż wcześniej, co poprawia osiągi, komfort i przyczepność na zakrętach. Szeroka obręcz oznacza również, że można stosować cieńsze i lżejsze opony, zachowując miękkość i przyczepność dzięki większej objętości powietrza.
AERODYNAMICZNY PROFIL. Profil obręczy został przeprojektowany, aby poprawić aerodynamikę i stabilność we wszystkich warunkach wietrznych. Zewnętrzna szerokość 27,6 mm jest większa i ma nowy kształt "głowicy". Zmniejsza to opór powietrza, a tym samym zwiększa prędkość. Ponadto koła są mniej wrażliwe na boczny wiatr, a sterowanie jest bardziej precyzyjne, dzięki czemu rowerzysta czuje się pewniej. Najlepsze wyniki osiąga się na oponach 25 mm.
Szczegóły techniczne obręczy karbonowej DUKE Baccara 42 SLR2 Ultra
- Zastosowanie: szosa, przełaj
- Typ opony: clincher, składana, bezdętkowa
- Wysokość bieżnika: 42 mm
- Szerokość zewnętrzna: 27,6 mm / szerokość wewnętrzna: 21 mm
- zalecana szerokość opony: 25 do 28 mm
- zalecana taśma obręczy: 24 mm
- waga: około 365g ± 15g
- maksymalna waga systemu: 95 kg
Opracowany i przetestowany w Wandei (Francja).
SLR2 (Super Light Road Série 2) | Seria SLR2 do jazdy szosowej i szutrowej jest o 15% lżejsza i bardziej wytrzymała niż wersja sls dzięki całkowicie nowej konstrukcji i nowej żywicy, które nie tylko umożliwiają utrzymanie tej samej sztywności bocznej, ale przede wszystkim znacznie poprawiają komfort, filtrowanie drgań i wydajność obręczy. SLR2 jest produkowany w zamkniętej atmosferze i nie wymaga retuszu po wyjściu z formy. Bez przeróbek i malowania, błyszczące wykończenie VFP jest ekologiczne i wyjątkowe!
DUKE Original Profile | W 2 słowach: Technologia Duke. DUKE jest właścicielem narzędzi i procesów produkcji felg aluminiowych oraz form do modeli karbonowych. Pozwala im to oferować jedne z najbardziej zaawansowanych technicznie obręczy o szerszym, przesuniętym profilu, będącym wynikiem wieloletniego doświadczenia.
Tubeless Ready | Obręcze DUKE kompatybilne z systemem tubeless (UST, Tubeless Ready i NoTubes) wymagają jedynie taśmy do obręczy DUKE i zaworu tubeless ready. Mogą być również używane w klasycznej konfiguracji clincher (opona + dętka).