Thomson Elite Sztyca - Setback - black

Przełomowa sztyca podsiodłowa Elite, opracowana przez założyciela (LH) Ronnie Thomson, stała się standardem branżowym. Według którego należy oceniać wszystkie inne sztyce!

Kute zaciski, integralnie obrobiona głowica i eliptyczny wytłaczany aluminiowy trzon serii 7000 sprawiają, że Elite i Setback Elite są liderami w branży pod względem wytrzymałości i możliwości regulacji.

Cechy sztycy podsiodłowej Thomson Elite

• W testach wytrzymałościowych sztyca Elite jest o ponad 40% mocniejsza niż najmocniejsze standardowe sztyce dostępne na rynku.
• Sztyca Elite ma dwukrotnie większą trwałość zmęczeniową niż większość innych testowanych modeli sztyc.
• Rura i główka sztycy Thomson są integralnie wyfrezowane z jednego kawałka aluminium serii 7000 o wysokiej wytrzymałości. Głowica nie jest wciskana ani klejona. Zapewnia to wyjątkową wytrzymałość przy minimalnej wadze.
• Sztyca Thomson Elite jest niewiarygodnie lekka, około 201 gramów (długość 250 mm) dla rowerów szosowych i 228 gramów (długość 330 mm) dla rowerów górskich.
• Naturalny eliptyczny otwór w dętce zapewnia optymalny stosunek wytrzymałości do masy.
• Sztyca podsiodłowa Elite ma zacisk o długości 41 mm. Zapobiega to wyginaniu się wsporników siodełka pod wpływem obciążeń udarowych. Większość innych sztyc ma zacisk, który jest co najmniej 0,5 cala krótszy niż ten w Thomson.
• Sztyca podsiodłowa Thomson jest wyposażona w funkcję zapobiegającą zginaniu, która zapobiega katastrofalnym awariom.
• Sztyca podsiodłowa Thomson ma zacisk, głowicę i górną rurę wystarczająco mocne, aby wytrzymać moment obrotowy 350 funtów na stopę. Przy momencie obrotowym około 250 funtów na stopę, rura przy zacisku rury podsiodłowej zaczyna się uginać. W przypadku silnego uderzenia sztyca podsiodłowa Thomson ugina się nieznacznie, umożliwiając rowerzyście bezpieczne zatrzymanie się lub zakończenie jazdy.
• Wszystkie sztyce Thomson posiadają bezstopniową regulację nachylenia w zakresie od minus 5° do plus 29°.
• Sztyca podsiodłowa ma bardzo płaskie zaciski, co oznacza, że nie ma to wpływu na siodełko, ponieważ nakrętki łączące są przykręcone między szynami siodełka.
• Konstrukcja i materiały użyte do produkcji Thomson Elite przeszły najbardziej rygorystyczne testy trwałości i wytrzymałości końcowej.