Świat "Plus" wkracza na szosę: dzięki
Inspirowane modelem
Technologia
Dzięki specjalnemu oznaczeniu w obszarze zaworu, dętki są montowane z dużą precyzją, a dętka pozostaje mocno ustabilizowana w oponie clincher. Zawór do opon
Ten nowy projekt opiera się na ekskluzywnej stali
Wysokiej jakości kulki ceramiczne, ponieważ nie wymagają smaru, a obróbka łożysk jest niezwykle precyzyjna, umożliwiają drastyczne zmniejszenie współczynnika tarcia, a w konsekwencji dziewięciokrotne zwiększenie płynności pracy koła w porównaniu ze standardowymi wersjami. Niezwykły rezultat osiągnięty dzięki zastosowaniu najbardziej zaawansowanych technologii w dziedzinie obróbki materiałów.
Czym jest
Jak to działa? Po włożeniu nypli do obręczy przez otwór zaworu, są one "prowadzone" do punktu połączenia z obręczą za pomocą magnesu. Ten prosty i pomysłowy system pozwala uzyskać koło bez otworów w górnej części obręczy, ale szprychowane przez zaciśnięcie konwencjonalnymi nyplami!
Zalety: Brak otworów w łożu obręczy: oznacza to stale równą obręcz bez punktów krytycznych lub pęknięć, a w przypadku profili opon clincher nie jest wymagana taśma obręczy, co ma pozytywny wpływ na wagę. Zalety są natychmiast widoczne: dłuższa żywotność obręczy, większa wytrzymałość zmęczeniowa, możliwość dokręcenia szprych i większa sztywność; pod względem wydajności oznacza to większą reaktywność i przyspieszenie.
Brak otworów na wewnętrznym kanale łoża obręczy jest równoznaczny z jednorodnym produktem we wszystkich jego punktach, który nie jest narażony na krytyczne punkty naprężeń. Zalety widać od razu: niższa waga, dłuższa żywotność obręczy, większa odporność na zmęczenie, możliwość dalszego napinania szprych i większa sztywność, co oznacza większą reaktywność i przyspieszenie pod względem osiągów.
Asymetria obręczy została zaprojektowana w celu poprawy naprężenia obręczy przy jednoczesnym zrównoważeniu sił pochodzących od hamulców i zestawu zębatek.
Gwarancja jakości. Kluczowym słowem dla produktów Fulcrum jest identyfikowalność. Jeśli na komponentach
| Nazwa produktu: | Fulcrum Speed 25+ DB Wheelset - 28" | Carbon | 2-Way Fit | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - HG-EV |
| Producent: | Fulcrum |
| Kod pozycji: | FUL674254 |
| aktywność: | Jazda na rowerze |
| materiał: | Włókno węglowe |
| Przeznaczenie Roweru: | Rower szosowy |
| szprychy: | Aero, straight pull |
| układ zmiany biegów: | 8, 9, 10, 11, 12 |
| rozmiar koła: | 28" (622mm) |
| ASTM: | Kategoria 1 |
| standard osi: | 12x100 mm (Przednie koło), 12x142 mm (Tylne koło) |
| Wersja koła: | Zestaw kół, Zestaw kół < 1300 g, Standardowe koło |
| Korpus wolnobiegu: | HG L (Shimano 11/12 biegów szosowy) |
| układ hamulcowy: | Centerlock/AFS |
| rodzaj opony: | Opona drutowa, Opona składana, Montaż bezdętkowy |
| dopasowane wymiary opon: | 25-65mm |
| Standard zapisu rozmiarów opon (ETRTO): | 21-622 |
| szerokość obręczy: | 27.6mm |
| szerokość profilu wewnętrznego: | 21mm |
| wysokość profilu obręczy: | 26mm |
| maks. waga systemu: | 120kg |
| nyple: | Aluminum, Self-locking |
| Rok modelu: | 2026 |
| Kolor: | Czarny |
| waga: | 1270g |
| kod produktu producenta: | RS-23D25CPFR22AS |
| Liczba otworów na szprychy: | 24 |
| Źródło obciążenia: | Producent |
| GTIN: | 8055728111707 |
| Strona producenta: | http://www.fulcrumwheels.com/ |