DT Swiss XMC 1501 SPLINE ONE Front Wheel - 27.5" | Carbon | 30mm | Hookless | 6-Bolt - 15x110mm

Wszechstronny!

Lubisz podejmować nowe przygody i kochasz nieznane? W takim razie potrzebujesz sprzętu, któremu możesz zaufać w 100 procentach. Dokładnie w tym miejscu do gry wkracza XMC 1501 SPLINE ONE: to koło jest idealnym partnerem w drodze na najwyższe szczyty. Dzięki wyjątkowo lekkiej obręczy z włókna węglowego oszczędzasz energię podczas jazdy pod górę i możesz polegać na optymalnej przyczepności na każdej powierzchni podczas jazdy w dół. Szprychy DT Straightpull Competition Race i wysokiej jakości wykończenie dopełniają koło XMC 1501 SPLINE ONE.

Cechy DT Swiss XMC 1501 SPLINE ONE

• Bezhakowe obręcze z włókna węglowego
• Piasta DT Swiss 240
• Szprychy DT Competition Race
• Szerokość obręczy 30 mm

Więcej szczegółów na temat DT Swiss XMC 1501 Spline One

Profile obręczy zostały specjalnie opracowane do użytku bezdętkowego. Gwarantują idealne dopasowanie i sprawiają, że montaż opon jest tak łatwy, jak to tylko możliwe. Niemniej jednak zawsze możliwe jest użycie konwencjonalnej kombinacji opony i dętki.

Karbon pozwala DT Swiss na wyprodukowanie obręczy o szerokości 30 mm, która idealnie wspiera nowoczesne opony, umożliwia niższe ciśnienie w oponach, a tym samym zmniejsza opory toczenia na nierównych powierzchniach. Koła korzystają z niskiej masy karbonowej obręczy, a dzięki niskiemu momentowi bezwładności karbonowej obręczy mają szybkie przyspieszenie i precyzyjne prowadzenie.

Ze względu na wyższą sztywność obręczy karbonowej w porównaniu do obręczy aluminiowej, można zastosować ultralekkie szprychy DT Competition Race, co zapewnia doskonałą sztywność koła. Szprychy mają o 1,6 mm cieńszą sekcję środkową. Pozwala to na dalsze zmniejszenie masy bez negatywnego wpływu na trwałość.

Nyple szprych DT Pro Lock zapobiegają samoczynnemu poluzowaniu się połączenia szprychy z nyplem. Opatentowany dwuskładnikowy klej jest wstrzykiwany w gwint nypla, co umożliwia budowę niezwykle wytrzymałych kół. Po wkręceniu nypli klej jest aktywowany, a następnie całkowicie twardnieje. Wielokrotne centrowanie jest możliwe bez żadnych problemów, chociaż siła kleju zmniejsza się nieznacznie przy każdym ponownym centrowaniu.

Zakres dostawy: koło przednie, taśma do obręczy bezdętkowych i wentyl bezdętkowy