Michelin E-Wild Folding Tire - Front | Racing Line | E25 - 29x2.40"

Optymalna przyczepność podczas ekstremalnej jazdy E-MTB

Michelin E-Wild Front Racing Line to wyjątkowa opona, która została opracowana specjalnie do użytku na przednim kole, aby spełnić najbardziej wymagające wymagania. Dzięki innowacyjnej mieszance gumy Magi-X oferuje niezwykle wysoką przyczepność na różnych nawierzchniach, zarówno na skalistym terenie, jak i na błotnistych szlakach. Ta specjalna mieszanka gumy umożliwia utrzymanie optymalnej kontroli nad rowerem nawet w trudnym terenie. Ponadto opona E-Wild Front Racing Line jest wyposażona we wzmocniony karkas 2x55 TPI, a także osłonę Bead to Bead Shield i Tread Shield, co gwarantuje optymalną ochronę przed przebiciem i przebiciem. Zapewnia to maksymalną pewność na wymagających szlakach i podczas zjazdów z dużą prędkością.
Podsumowując, Michelin E-Wild Front Racing Line to idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie wyjątkową przyczepność i niezawodną ochronę przed przebiciem i szukają najwyższej klasy opony na kolejną przygodę w terenie na E-MTB.

Najważniejsze cechy opony Michelin E-Wild Front Racing Line

• Optymalna kontrola w trudnych warunkach
• Dodatkowa przyczepność
• Ochrona przed przebiciem i przyszczypnięciem

Szczegóły opony Michelin E-Wild Front Racing Line E-MTB

Magi-X

Mieszanka MICHELIN Magi-X zapewnia maksymalną przyczepność w ramach wzoru bieżnika MICHELIN w ekstremalnych warunkach. Dla każdego produktu inna wersja MICHELIN Magi-X zapewnia wymagane osiągi opony. Mieszanka ta została opracowana w oparciu o technologię stosowaną w MotoGP™.

Osłona od stopki do stopki | Osłona bieżnika

Wzmocnienie poprzeczne o dużej gęstości, które chroni cały karkas opony. Bieżnik i ściany boczne są wzmocnione, aby zapewnić wysoką ochronę i trwałość.

Ochrona przed przytrzaśnięciem

Wzmocnienie nad stopką, które pochłania energię w przypadku przebicia.

Konstrukcja do rowerów elektrycznych

Opony te zostały opracowane specjalnie dla rowerów elektrycznych, aby zoptymalizować żywotność akumulatora, trwałość opony i przenoszenie mocy.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.