Shimano ST-EF515 + BR-MT200 Disc Brake - EZ Fire Plus | Post Mount | J-Kit | rear/left - 3-speed (L)

Hydrauliczny zestaw hamulców tarczowych Shimano składający się z dźwigni zmiany biegów/hamulca ST-EF515 dla bezpiecznej obsługi i zacisku hamulca BR-MT410 dla stałej siły hamowania. Płynną i prostą konserwację zapewnia wypróbowany i przetestowany system odpowietrzania One Way Bleeding system odpowietrzania i Easy Hose Joint Systemktóry znacznie ułatwia wymianę przewodów hamulcowych.

Dźwignie hamulca i zmiany przełożeń Shimano ST-EF515

Dźwignia ST-EF515 jest kompatybilna z komponentami serii Shimano ESSA i umożliwia zarówno precyzyjnie kontrolowane hamowanie, jak i płynną i precyzyjną zmianę przełożeń. Dzięki regulowanemu zasięgowi dźwignia hamulca / zmiany biegów nadaje się również do szerokiej gamy zastosowań sportowych.

Cały system charakteryzuje się ergonomiczną konstrukcją, co znajduje również odzwierciedlenie w płynnej integracji 3-palcowej dźwigni hamulca. Dzięki temu początkujący uzyskują siłę hamowania porównywalną z dźwigniami hamulcowymi BL-MT200, co przekłada się na stabilne i niezawodne hamowanie. Dwie dźwignie zmiany biegów systemu EZ Fire Plus są również łatwe do kontrolowania i imponują niską siłą uruchamiania. Podczas gdy czytelny, wizualny wskaźnik przełożeń (OGD / Optical Gear Display) korzystnie wpływa na komfort, możliwość odpowietrzania za pomocą lejka zapewnia łatwą konserwację.

Zacisk hamulcowy Shimano BR-MT200

Hydrauliczny zacisk hamulca tarczowego BR-MT200 firmy Shimano nie tylko zapewnia niezawodne hamowanie, ale także nadaje się do szerokiej gamy typów rowerów. Podczas gdy 2-tłoczkowa konstrukcja zacisku hamulca Postmount zapewnia równomierne zwalnianie i niezawodną kontrolę, 40% większy odstęp między klockami zmniejsza hałas podczas hamowania.

EZ Fire Plus | EZ Fire Plus, również wyposażony w 2 dźwignie zmiany przełożeń, opiera się na sprawdzonym systemie Rapidfire Plus firmy Shimano, ale został zaprojektowany z myślą o optymalnej współpracy z rowerami sportowymi i rekreacyjnymi. Zasada zmiany na większą zębatkę za pomocą kciuka i na mniejszą zębatkę za pomocą palca wskazującego pozostaje taka sama.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | W przypadku układów hamulcowych z połączeniem przewodu hamulcowego J-Kit dźwignia hamulca ma zintegrowaną uszczelkę zgniataną (oliwkową), która znacznie ułatwia montaż i demontaż przewodu hamulcowego.

Materiał:
Obudowa dźwigni, zacisk hamulca: Aluminium (malowane)
Dźwignia hamulca: stal (malowana)
Tłok: żywica syntetyczna (żywica)

Kompatybilność:

• Przerzutka przednia (2x): FD-M315, FD-TY710, FD-TY606
• Przerzutka przednia (3-biegowa): FD-M310/313, FD-TX800, FD-TY700/710, FD-TY600/601, FD-TY500/510 (tylko 7-biegowa), FD-TY300 (tylko 7-biegowa)
• Tarcza hamulcowa: SM-RT56, SM-RT54, SM-RT30, SM-RT26, SM-RT10, RT-EM300
• Klocki hamulcowe: B05S-RX, B03S-RX

(Zalecenia producenta, lista nie jest wyczerpująca)

Zakres dostawy:
Dźwignia zmiany biegów/hamulca + zacisk hamulca (zestaw, napełniony i odpowietrzony), w tym klocki hamulcowe B05S-RX (żywica), przewód hamulcowy SM-BH59-JK-SS (1700 mm), linka zmiany biegów Optislick (1800 mm) i obudowa linki zmiany biegów OT-SP41 (600 mm)