Shimano GRX ST-RX825 + BR-RX820 Disc Brake - Di2 | 2x12-speed | Flat Mount | J-Kit - left (L) | front (F)

Shimano GRX – United in Gravel

Żwir to wielki niwelator. Nieważne kim jesteś, skąd pochodzisz i dokąd zmierzasz. Gravel celebruje indywidualność. Łączy ludzi we wspólnej pasji. Kładzie podwaliny pod przyjaźnie i tworzy wspomnienia na wieczność. Niezależnie od tego, czy przejedziesz jeden kilometr, czy sto. Z profesjonalnym sprzętem lub bez. Z napędem 10-biegowym, 11-biegowym lub 12-biegowym. Po drogach asfaltowych, leśnych, bocznych – lub bezdrożach. Nie ma znaczenia, dlaczego tam jesteś, ważne, że jesteś.

Zestaw przerzutek/hamulców Shimano GRX Di2 składający się z dźwigni ST-RX825 Dual Control zapewniającej bezpieczną obsługę i hydraulicznego zacisku hamulca tarczowego BR-RX820 zapewniającego stałą skuteczność hamowania. Płynną i prostą konserwację zapewnia wypróbowany i przetestowany system odpowietrzania One Way Bleeding system odpowietrzania i Easy Hose Joint Systemktóry znacznie ułatwia wymianę przewodów hamulcowych.

Dźwignia hamulca/przerzutki Shimano GRX Di2 ST-RX825

Feel Electric. Większa kontrola i integracja w następnym Gravel adventure – To obietnica elektronicznych komponentów serii RX825, dzięki którym Shimano rozszerza rodzinę GRX o sprawdzoną i ulepszoną funkcjonalność Di2. Kokpit Wireless jest zdefiniowany przez dźwignie STI, które zostały zaprojektowane do użytku w mieszanym terenie i łączą wyrafinowaną ergonomię z szybką, bezprzewodową zmianą przełożeń.

Szczególną cechą jest trzeci przycisk po wewnętrznej stronie kapturów, który może być używany do sterowania przednią przerzutką za pomocą funkcji FRONT SHIFT NEXT, aby łatwo zmienić łańcuch na nieużywaną tarczę. Ponieważ wszystkie przyciski funkcyjne na dźwigniach zmiany biegów/hamulca ST-RX825 można dowolnie konfigurować za pomocą aplikacji E-TUBE Project Cyclist, przełącznik może być również używany na inne sposoby, np. do przełączania między poszczególnymi ekranami kompatybilnego komputera rowerowego. Jeśli to wciąż za mało, możesz połączyć dźwignię Dual Control z jedną z trzech opcji przełącznika satelitarnego SW-RS801 (sprzedawanego oddzielnie).

Konstrukcja dźwigni hamulca/zmian GRX Di2 opiera się na jej mechanicznym odpowiedniku, który dostosowuje się do nowoczesnych kierownic szutrowych z dużą ilością Flare. Lekko zaokrąglony kształt nie tylko zapewnia płynne przejście do rozszerzonej kierownicy, ale także zwiększa powierzchnię chwytu w połączeniu z podniesionymi rogami, co zmniejsza ryzyko wystąpienia punktów nacisku. Oprócz żebrowanej powierzchni gumowych chwytów, antypoślizgowa powłoka na dźwigni hamulca zapewnia niezbędną przyczepność. Mówiąc o hamulcach: wypróbowana i przetestowana technologia SERVO WAVE zapewnia szczególnie dobrą modulację hamowania. Ponadto dźwignia hamulca ma regulowaną szerokość uchwytu (Reach) i punkt nacisku (Free Stroke).

Połączenia: 1x EW-SD300

Zacisk hamulca tarczowego Shimano GRX BR-RX820

Hydrauliczny zacisk hamulca GRX BR-RX820 zapewnia wyjątkową siłę hamowania w trudnym terenie. Dzięki ulepszonej modulacji i szybszemu punktowi nacisku rowerzyści szutrowi doświadczają zupełnie nowego poczucia kontroli. Ponadto zacisk hamulca tarczowego Flatmount jest cichszy i łatwiejszy w utrzymaniu niż kiedykolwiek wcześniej, pomimo bardziej płaskiej konstrukcji. Zwiększony o 10% rozstaw klocków hamulcowych zmniejsza hałas, a sprawdzony system odpowietrzania One Way Bleeding ułatwia serwisowanie.

Dual Control Lever (DCL) | Dźwignie Shimano DCL łączą funkcje hamowania i zmiany przełożeń w jednej jednostce sterującej, zapewniając łatwą i wygodną obsługę. Podnosząc standard wydajności, ich innowacyjna ergonomia jest nawet ważniejsza niż dodawanie dodatkowych przełożeń. Jednak najważniejszym elementem dźwigni zmiany biegów STI (Shimano Total Integration) jest możliwość zmiany biegów z przodu i z tyłu za pomocą jednego palca. Dźwignie Dual Control zawdzięczają to nie tylko niezwykle precyzyjnej i płynnej pracy, ale także stabilności, z której słyną technologie MTB Shimano.

SERVO WAVE | Ponieważ dźwignia hamulca zajmuje dużo drogi hamowania na samym początku swojego ruchu, klocki hamulcowe szybciej stykają się z tarczą hamulcową, a skok dźwigni jest większy, aby modulować siłę hamowania. W związku z tym układy hamulcowe SERVOWAVE charakteryzują się szybszą reakcją, wyższą wydajnością i krótszym wolnym skokiem.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | W układach hamulcowych z połączeniem przewodu hamulcowego J-Kit dźwignia hamulca ma zintegrowaną uszczelkę zgniataną (oliwkową), co znacznie ułatwia montaż i demontaż przewodu hamulcowego.

Ice Technologies | Firma Shimano opracowała technologię chłodzenia tarcz hamulcowych i klocków hamulcowych Ice-Tech w celu utrzymania niezmiennie wysokiej skuteczności hamowania podczas długotrwałej, nieprzerwanej pracy. Klocki hamulcowe z Ice Technologies mają aluminiowe żebra chłodzące, które lepiej odprowadzają ciepło. W połączeniu ze zoptymalizowanymi właściwościami promieniowania tarczy hamulcowej, skutkuje to dłuższą żywotnością klocków, przy jednoczesnym zminimalizowaniu hałasu hamowania i blaknięcia.

Materiał:
Obudowa dźwigni: tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem węglowym (CFRP)
Przycisk funkcyjny: tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym (GFRP)
Dźwignia hamulca, zacisk hamulca: aluminium (malowane)
Tłok: żywica syntetyczna (żywica)

Kompatybilność:

• Przerzutka przednia: FD-RX825, FD-R9250, FD-R8150, FD-R7150
• Przerzutka tylna: RD-RX825, RD-R9250, RD-R8150, RD-R7150
• Dodatkowa dźwignia hamulca: BL-RX812
• Dodatkowy przerzutnik: SW-RS801
• Tarcza hamulcowa: RT-CL800
• Klocki hamulcowe: K05S-RX, L05A-RF, L04C-MF

(Zalecenia producenta, lista nie jest wyczerpująca)

Waga (specyfikacja producenta):
ok. 415 g (dźwignia STI, para)
ok. 139/122 g (zacisk hamulcowy, przód/tył)

Zakres dostawy:

Dźwignia STI + zacisk hamulca (zestaw, napełniony i odpowietrzony)

• Opcja A (przód): wraz z adapterem (do tarczy hamulcowej 160 mm), klockami hamulcowymi (żywica, Ice-Tech), przewodem hamulcowym SM-BH90-JK-SSR (1000 mm) i 2 bateriami (ogniwo guzikowe CR1632).
• Opcja B (tył): do montażu zacisku hamulcowego 25 mm (bez adaptera), w zestawie klocki hamulcowe (żywica, Ice-Tech), przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR (1700 mm) i 2 baterie (ogniwo guzikowe CR1632)