SRAM RED AXS Mechanizm Korbowy Powermeter | 2x12-biegów | DUB | E1 - 48/35 Zębów | 170mm | 172.5mm | 175mm

Wydajność bez wysiłku. Perfekcja bez wysiłku.

Najlżejsze, najsztywniejsze i najbardziej precyzyjne połączenie miernika mocy i tarczy SRAM, preferowane przez najlepszych zawodowców, jest teraz jeszcze lżejsze dzięki nowej konstrukcji ramienia korby z włókna węglowego. Miernik mocy SRAM jest dokładny do +/- 1,5% i nie mają na niego wpływu wahania temperatury.

Równomierna różnica 13 zębów w tarczach zapewnia szybką i niezawodną zmianę przełożeń. Zintegrowane tarcze są również niezwykle trwałe. SRAM oferuje również więcej długości ramion korby niż kiedykolwiek wcześniej, aby zapewnić, że ta korba pasuje do Ciebie.

Technologia przekładni X-Range minimalizuje zmiany kadencji podczas zmiany przełożeń z przodu, maksymalizując wydajność.

Uwaga: suport nie wchodzi w skład zestawu i należy go zakupić osobno.

Cechy mechanizmu korbowego SRAM RED AXS Powermeter:

• Ultralekkie, wydrążone ramiona korby z włókna węglowego
• Bezpośrednie mocowanie tarczy
• Wyraźna i precyzyjna zmiana przełożeń z przodu
• Wał korbowy DUB dla większej trwałości i prostoty
• Miernik mocy w pełni zintegrowany z tarczą
• Power Balance mierzy oddzielne wartości dla lewej i prawej nogi

Technologie mechanizmu korbowego SRAM RED AXS Powermeter:

AXS™

AXS™ to zintegrowana bezprzewodowa platforma SRAM do łączenia elektronicznych komponentów rowerowych z oprogramowaniem. Aplikacja SRAM AXS™ nie tylko pozwala rowerzyście sprawdzić poziom naładowania baterii, wpływać na zmianę przełożeń i konfigurować elementy sterujące zgodnie z osobistymi preferencjami, ale także tworzyć harmonogramy konserwacji i aktualizować oprogramowanie układowe.

Exogram

Wydrążona konstrukcja z włókna węglowego zaczyna się w ramieniu korby i rozciąga się do pająka korby. Zapewnia optymalny stosunek sztywności i masy.

X-Range

Rowery szosowe są szybsze i mocniejsze niż kiedykolwiek wcześniej, a kolarze wciąż pokazują, do czego zdolne są rowery z kierownicą szosową. X-Range™ to przekładnia dla nowoczesnego sposobu jazdy na rowerze szosowym. SRAM całkowicie przeprojektował przekładnię roweru szosowego, aby uzyskać szerszy zakres przełożeń, wygodniejsze i bardziej użyteczne stopniowanie biegów oraz, dzięki AXS™, inteligentniejsze ustawienia zmiany biegów. Dzięki X-Range™ zawsze jesteś na właściwym biegu.

DUB™ (trwały, zunifikowany suport)

Technologia DUB™ charakteryzuje się zaawansowaną konstrukcją suportu i nową konstrukcją wału korbowego. Razem umożliwiają one bardziej ujednolicone podejście do dopasowania suportu i lepsze uszczelnienie przed zanieczyszczeniami. Teraz każdy może czerpać korzyści z niezrównanej trwałości.