SRAM Force CX1 DoubleTap Control | Brake Lever - Set 1x11-speed

SRAM Force CX1: Jedna przeszkoda mniej - Nowa grupa osprzętu SRAM Force CX1 to kompletny, wysokowydajny napęd przełajowy 1x11, który łączy w sobie najlepsze elementy rewolucyjnych technologii XX1 firmy SRAM dla rowerów górskich i szosowych. Kompletny układ napędowy z jedną tarczą i jedenastoma przełożeniami jest lżejszy, prostszy, bardziej wytrzymały, a jednocześnie oferuje estetyczny wygląd i optymalny dobór przełożeń do jazdy przełajowej. SRAM Force CX1 zapewnia zoptymalizowane prowadzenie łańcucha i płynną zmianę przełożeń, niezależnie od warunków i terenu. Jest to jedyny prawdziwy system przełajowy z tarczą łańcuchową.

Dźwignie SRAM Force CX1 ErgoDynamic™ narodziły się z DNA "najlepszego w swojej klasie" SRAM: SRAM RED, który reprezentuje najbardziej zaawansowane myślenie SRAM w zakresie doskonalenia interfejsu między rowerzystą a rowerem.
Korpus ErgoFit dla lepszej przyczepności. Zmniejszona średnica dla lepszej kontroli i lepszego przejścia do kierownicy.
Reach Adjust™ dla idealnego dopasowania szerokości chwytu do anatomii rowerzysty.
Lewa manetka bez dźwigni zmiany biegów o wadze zaledwie 119 gramów (zestaw dźwigni Double Tap i dźwigni hamulca waży 277 gramów).

Nowa 11-biegowa manetka hamulca SRAM Force 22 ErgoDynamics™ jest wzorowana na topowej grupie osprzętu SRAM RED i reprezentuje najbardziej zaawansowane podejście SRAM do doskonalenia punktu styku rowerzysty z rowerem. Uwzględniono każdy szczegół, od przejścia między kierownicą a gumą uchwytu, strukturę uchwytu, szerokość uchwytu palca i odpowiednie punkty styku zarówno z dźwignią zmiany biegów, jak i dźwignią hamulca. Dyskretny czarny design nadaje Force 22 szybki wygląd i idealnie pasuje do każdego roweru wyścigowego.

Konstrukcja ErgoDynamics™ charakteryzuje się trzema oddzielnymi elementami i znacznie poprawia wrażenia z jazdy z dźwigniami SRAM DoubleTap:
Karbonowa dźwignia hamulca ErgoBlade jest nieco dłuższa niż poprzednie dźwignie DoubleTap, dzięki czemu jest łatwiej dostępna z dolnych chwytów kierownicy.
Strukturalny korpus ErgoFit ma zupełnie nową konstrukcję o mniejszej średnicy, a dzięki ulepszonemu kształtowi jest łatwiejszy do kontrolowania i chwytania oraz zapewnia lepsze przejście do kierownicy.
Indywidualna regulacja zasięgu dźwigni hamulca i zmiany biegów jest teraz jeszcze łatwiej dostępna za pomocą standardowego klucza imbusowego, a dźwignie hamulca można szybko i łatwo dostosować do każdego rozmiaru dłoni.
Nowy zacisk umożliwia lepsze dopasowanie i regulację do nowoczesnych karbonowych i ergonomicznych kierownic.

DoubleTap® to kluczowa technologia firmy SRAM, która zastępuje tradycyjną technologię. Połączenie dźwigni hamulca i dźwigni zmiany biegów nie sprawdziło się. Dźwignie hamulcowe SRAM mają dźwignię hamulca, która hamuje i dźwignię zmiany biegów, która zmienia.
DoubleTap® zmienia biegi szybciej i łatwiej. Jest tylko jeden kierunek ruchu. Wystarczy krótkie stuknięcie, aby zmienić bieg na wyższy. Aby zmienić bieg na niższy, wystarczy nacisnąć dźwignię bardziej w dół.
Genialną cechą technologii DoubleTap® jest stały kierunek ruchu dźwigni zmiany biegów. Po krótkim, szybkim dotknięciu zapadka transportowa przesuwa koło zapadkowe w górę przez zakres zmiany biegów. W przypadku niższego biegu dźwignia jest przesuwana na większą odległość. Pociski przytrzymujące i transportowe przeskakują się szybko i czysto.
Kolejną zaletą dźwigni DoubleTap® jest niemal liniowy kierunek ruchu. Dźwignia zmiany biegów może być obsługiwana z niemal każdej pozycji uchwytu. Unikalną cechą jest fakt, że dźwignię zmiany biegów można pociągnąć w kierunku kierownicy jak spust pistoletu! Dźwignię zmiany biegów można podnieść podczas sprintu, nie zwalniając uchwytu na kierownicy.
Wydajna, ergonomiczna konstrukcja zmniejsza wagę i zapewnia większy komfort. Możesz także zmieniać biegi podczas sprintu, co nie tylko daje zdecydowaną przewagę w zawodach. Mechanizm pojedynczej dźwigni SRAM umożliwia również szybszą i bardziej precyzyjną zmianę biegów bez konieczności zmiany chwytu na kierownicy. DoubleTap® to nowy sposób zmiany przełożeń i myślenia: wykonaj skok.

ZeroLoss oznacza "zero strat". Gdy dźwignia jest używana do zmiany biegu w górę lub w dół, linka jest natychmiast uruchamiana, zapewniając zerową utratę ruchu. Nie ma już czasu bezczynności do momentu włączenia biegu. Przełożenie jest zmieniane natychmiast i precyzyjnie.

Kompatybilność: Kompatybilny tylko z 11-biegowymi przerzutkami tylnymi SRAM Exact Actuation. Nie jest kompatybilna z przerzutkami tylnymi innych producentów.



Zakres dostawy: Lewa dźwignia hamulca
Dźwignia DoubleTap tylna 11-biegowa prawa
Materiał: Dźwignia hamulca: karbon
Dźwignia zmiany biegów: aluminium
Dodatkowa waga: za parę