MetroPass AT – For On Road & Off Road Adventures
Wraz z wersją AT opony MetroPass firma Maxxis rozszerza swoją serię modeli "Metro", przeznaczoną do rowerów miejskich i transportowych, o lekką, łatwą w toczeniu oponę uniwersalną do nowoczesnych rowerów E-SUV. Skrót „AT” oznacza „All Terrain” (wszelkie tereny) i nazwa ta mówi sama za siebie: pełna kontrola i komfort na asfalcie, szutrze i drogach gruntowych, a także w terenie. MetroPass AT łączy w sobie najlepsze cechy i najnowsze technologie stosowane w konstrukcji opon do rowerów miejskich i górskich MTB, aby na nowo zdefiniować osiągi na drodze i w terenie.
Oprócz mieszanki gumowej odpornej na wszystkie warunki pogodowe, trwała ochrona przed przebiciem MaxxProtect zapewnia maksymalną niezawodność na każdej nawierzchni. Ponadto, z myślą o przyszłości, firma Maxxis wyposażyła tę wysokiej jakości oponę w sprawdzoną technologię Tubeless Ready, dzięki czemu MetroPass AT jest pionierem wśród opon drutowych SUV. Rezultat: większa ochrona przed przebiciem i mniejsze opory toczenia. Nie mniej zaawansowana jest karkas, który jest wykonany w 100% z nylonu Seawastex pochodzącego z recyklingu.
Cechy opony drutowej Maxxis MetroPass AT
- metalowy rdzeń stopki – bezpieczny i sztywny
- mieszanka gumowa 4 Season
- ochrona przed przebiciem MaxxProtect EXO
- Tubeless Ready (TR)
- odpowiednia dla E-Bike (E50 / ECE-R75)
4 Season Compound | Opony do rowerów miejskich muszą działać bezpiecznie o każdej porze roku, zarówno podczas deszczu, jak i śniegu. Aby sprostać tym wymaganiom, firma Maxxis opracowała mieszankę gumową 4 Season, która wykorzystuje całą jej wiedzę specjalistyczną w zakresie produkcji opon całorocznych dla sektora motoryzacyjnego.
MaxxProtect | Ochrona z wyboru dla opon serii Metro. Warstwa specjalnej gumy o grubości 3 mm znajduje się pod bieżnikiem i zwiększa odporność na przebicia podczas użytkowania w obszarach miejskich. W połączeniu z ochroną ścianek bocznych EXO znaną z sektora MTB, opona jest optymalnie chroniona od stopki do stopki.
EXO Protection | Ten niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał chroni ścianki boczne różnych modeli MTB i Gravel. Jest bardzo gęsto tkany, ale mimo to niezwykle lekki i elastyczny, dzięki czemu opony nadal działają dobrze i przekonująco.
Tubeless Ready (TR) | System bezdętkowy tubeless ma wiele zalet. Jazda z mniejszym ciśnieniem powietrza poprawia przyczepność, a opór toczenia jest również niższy niż w przypadku dętek. Ponadto ryzyko przebicia jest znacznie zmniejszone dzięki zastosowaniu uszczelniacza zamiast dętki, ponieważ małe otwory są natychmiast ponownie uszczelniane.
E50 | Rowery elektryczne, które osiągają prędkość powyżej 25 km/h, wymagają do działania opon ze specjalnym certyfikatem prawnym. W firmie Maxxis opony spełniające odpowiednie wymagania są oznaczone skrótem E50.
Seawastex | W oceanach na całym świecie pływa tysiące ton starych lub uszkodzonych sieci rybackich. Firma Seawastex znalazła sposób na ich całkowity recykling i przetworzenie na granulki nylonu, które można następnie wykorzystać do produkcji wysokiej jakości nici nylonowych o dokładnie takich samych właściwościach jak nowy materiał. Rybacy są zniechęcani do „dzikiego” wyrzucania starych sieci poprzez bezpłatną wymianę, dzięki czemu oceany i wybrzeża będą w przyszłości mniej narażone na zanieczyszczenie. W konstrukcji opon Metro firmy Maxxis wykorzystywane są wyłącznie włókna nylonowe wykonane z przetworzonego materiału bazowego Seawastex.
Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.