Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL - Rival AXS 1x - Gravel Rower - 2025 - srebro

Gravel tourer do bikepackingu

W starych dobrych czasach motoryzacji GT oznaczało "Grand Tourisme" - duże czteromiejscowe samochody z dużą ilością miejsca i mocnym silnikiem, które były szczególnie odpowiednie do wycieczek i podróży. Aristos GT jest w pełni zgodny z tą tradycją, mimo że nie ma silnika i ma tylko dwa koła. Najnowszy członek rodziny Aristos jest również przeznaczony do wycieczek i podróży. GT oznacza zatem "Gravel Tourer" w Aristos.

Cechy Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL

• Rama Falkenjagd Aristos GT wykonana z tytanu
• Widelec z włókna węglowego Parapera Anemos
• 12-biegowy napęd SRAM Rival AXS
• Mostek Parapera Superlight
• Sztyca podsiodłowa Parapera Carbon SL
• Karbonowe obręcze Stans Grail CB 7 z piastami Tune
• Punkty montażowe dla błotników i bagażnika
• Opony Hutchinson Touareg

Szczegóły roweru Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL

Idealny do przewożenia bagażu

Aristos GT ma w dużej mierze zintegrowane prowadzenie kabli, chociaż ta integracja jest mniej ze względów konstrukcyjnych, a bardziej w celu dostosowania do bagażu - takiego jak torba na kierownicę. W "normalnym" rowerze kable przeszkadzają w łatwym przymocowaniu torby. W GT są one poprowadzone przez rurę czołową. Na górnej rurze znajdują się również dwa gwintowane oczka na górne kufry, aby lepiej pomieścić bagaż. Praktyczne do przechowywania małych przedmiotów, takich jak telefony, pieniądze, dokumenty i batony, do których chcesz mieć szybki dostęp. Oznacza to, że GT ma cztery punkty mocowania na ramie głównej.

Klasyczny, ale nowoczesny

Geometria GT opiera się na CX i R, łącząc klasyczne elementy z integracją. Tylny trójkąt i widelec są zaprojektowane dla kół 28", dla opon o szerokości do 45 mm i 40 mm z błotnikami. Rury ramy są bardziej zaokrąglone niż w CX, co nie tylko zapewnia bardziej klasyczny wygląd, ale także umożliwia niższą cenę. GT jest również wyposażony w widelec z włókna węglowego ze względu na cenę i wagę. Jest lżejszy, ale tańszy i ma trzy gwintowane oczka po każdej stronie do mocowania lekkiego bagażu. Jednak w przeciwieństwie do tytanowego widelca w CX i R, nie można zamontować przedniego bagażnika.

Komfort

W rowerze turystycznym nie można zaniedbywać komfortu, aby rowerzysta mógł jak najdłużej cieszyć się jazdą bez zmęczenia. Dobre tłumienie drgań jest niezbędne na kamienistych ścieżkach, nierównych szutrowych szlakach, w terenie lub na szybkim twardym podłożu - a Aristos GT wyróżnia się tutaj wieloma źródłami komfortu.