KMC TT Chain - WAXED | 12-speed - neo chrome

Łańcuchy TT łączą w sobie najważniejsze cechy konstrukcyjne serii premium KMC. To, co odróżnia je od innych modeli, to absolutna staranność podczas produkcji. Na wszystkich etapach produkcji używane są wyłącznie nieużywane narzędzia. W połączeniu z konsekwentnym doborem komponentów o najniższych tolerancjach produkcyjnych, daje to produkt końcowy o najwyższej precyzji i maksymalnej wytrzymałości. Powiększone rolki poprawiają dopasowanie łańcucha do tarczy. Podsumowując, daje to wysokiej klasy łańcuch o najlepszej charakterystyce zmiany przełożeń i niezrównanym przenoszeniu mocy – w sytuacjach, w których liczy się każdy wat.

Jedną z wyjątkowych cech wersji 12-rzędowej jest konstrukcja Double X-Bridge z precyzyjnie wykonanymi płytkami o dynamicznie fazowanych krawędziach. Rezultatem jest granicząca z perfekcją i maksymalnie płynna zmiana przełożeń. Wysokiej jakości łańcuch jest wykończony woskiem GO WAX, który skutecznie poprawia wydajność zmiany biegów dzięki właściwościom zmniejszającym tarcie i wydłuża żywotność układu napędowego.

Cechy łańcucha KMC TT12 WAXED

• fazowane płytki Double X-Bridge dla idealnej zmiany przełożeń
• pokryty woskiem do łańcuchów GO WAX
• Kompatybilność: przerzutki 12-rzędowe*
• Wymiary: 1/2" x 11/128"
• Długość nitu: 5,2 mm
• Waga: ok. 268 g (110 ogniw; specyfikacja producenta)

Double X-Bridge | Precyzyjnie fazowane płytki zewnętrzne mają precyzyjnie zdefiniowane kąty. Taka konstrukcja umożliwia nie tylko szybszą, ale i bardziej precyzyjną zmianę przełożeń.

GO WAX | Zauważalne zmniejszenie tarcia i znaczna poprawa wydajności zmiany przełożeń. Jest to możliwe dzięki innowacyjnej formule suchego wosku GO WAX. Zaawansowany wosk do łańcucha KMC nie tylko zapewnia optymalną wydajność, ale także wydłuża żywotność układu napędowego, tworząc na łańcuchu hydrofobowy mikrofilm. Trwale zapobiega to zarówno gromadzeniu się silnych zabrudzeń, jak i przyspieszonemu zużyciu łańcucha.

Zakres dostawy:

Łańcuch wraz z ogniwem blokującym MissingLink

* Niekompatybilny z systemami zmiany przełożeń SRAM Eagle (T-Type). Nie nadaje się do rowerów szosowych i gravelowych z 12-biegowymi układami napędowymi.