DT Swiss GRC 1400 DICUT 30 Wheelset - 27.5" | Carbon | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - HG-L / XDR

GRAVEL!

Brak samochodów, dziewicza przyroda i niekończące się drogi. To, co kiedyś było terenem dla rowerzystów górskich, teraz fascynuje również rowerzystów szosowych. Koła szutrowe DT Swiss oferują idealne połączenie komfortu, trwałości i wydajności w terenie. Stworzone do niezliczonych przygód w terenie.

GRC 1400 DICUT

GRC 1400 DICUT radzi sobie z wibracjami i przeszkodami na szutrowej trasie. Zostawisz za sobą nie tylko drogę, ale także swój cień i podejmiesz nowe wyzwania. Skorzystaj z maksymalnej niezawodności w dwóch różnych wysokościach obręczy, aby z prędkością ślizgać się po niemal gładkich, pierwszorzędnych szutrowych ścieżkach lub pewnie radzić sobie z nieprzewidywalnością nieutwardzonych szlaków. Aerodynamicznie zoptymalizowana obręcz 30 mm jest idealna do polowania na KOM/QOM i wyprzedzania znajomych na ulubionym odcinku szutrowym. Niski moment skręcający obręczy 30 mm zapewnia zwinność potrzebną podczas długich przygód. Dzięki nowemu, opatentowanemu procesowi produkcji obręczy z włókna węglowego, obie obręcze wychodzą prosto z formy bez dalszej obróbki. Sprawia to, że koło jest lekkie, a jednocześnie wytrzymałe i z pewnością przyciąga wzrok. Dzięki idealnemu stosunkowi mocy do masy piasty 240 DICUT i wytrzymałym, aerodynamicznym szprychom DT Aerocomp II, nowe koła GRC 1400 DICUT tylko czekają, aby wyruszyć w drogę.

Legendarna niezawodność | Koła z serii GRC zostały zaprojektowane, aby zapewnić kolarzom gravelowym komponenty, na których mogą polegać w 100% podczas jazdy w terenie. Dzięki ręcznemu wykonaniu osiągnięto nie tylko precyzyjną jakość produkcji, ale także dobrze znaną, typową dla marki niezawodność.

Ratchet System wolnego koła | Szczególną cechą opatentowanego systemu wolnego koła jest to, że wszystkie zęby dwóch tarcz zębatych zawsze zazębiają się jednocześnie. W przeciwieństwie do piast z wolnym kołem zapadkowym, gdzie powierzchnia zazębienia jest stosunkowo niewielka, obciążenia są równomiernie rozłożone na dużej powierzchni styku dzięki włączeniu całej przedniej powierzchni. Rezultatem jest znacznie niższe obciążenie punktowe, a tym samym znacznie większa niezawodność.

Technologia Pro Lock | Nyple szprych DT Pro Lock zapobiegają samoistnemu poluzowaniu się połączenia szprycha-nipple. Opatentowany dwuskładnikowy klej jest wstrzykiwany w gwint nypla, co umożliwia budowę niezwykle wytrzymałych kół. Po wkręceniu nypli klej jest aktywowany, a następnie całkowicie twardnieje. Wielokrotne centrowanie jest możliwe bez żadnych problemów, chociaż siła kleju zmniejsza się nieznacznie przy każdym ponownym centrowaniu.

Zakres dostawy: zestaw kołowy , taśma do obręczy bezdętkowych 27 mm, wentyle bezdętkowe 26-35 mm, korpus wolnobiegu.