Magura MT5 PRO Disc Brake - 1-Finger

MT5 PRO - wejście do klasy wyczynowej MAGURA

Skończ z nieprecyzyjnym hamowaniem i doświadcz najwyższej siły hamowania wielokrotnie nagradzanego MT5. Niezależnie od tego, czy chodzi o park rowerowy, jazdę enduro, domowy szlak, czy też jazdę po mieście i po bezdrożach - MT5 oferuje optymalną modulację i stabilność w każdej sytuacji.

Bezpiecznie dojeżdżaj do pracy lub ciesz się wymagającymi wycieczkami po szlakach. Uzyskaj jak najwięcej z siebie dzięki doskonałemu połączeniu stosunku jakości do ceny i niezawodnej wydajności.

Cechy hamulca tarczowego Magura MT5 PRO

• Ergonomiczna aluminiowa dźwignia hamulca obsługiwana 1 palcem
• Obudowa dźwigni hamulca Carbotecture® i zacisk kierownicy
• Regulowana szerokość dźwigni
• Precyzyjna modulacja
• Doskonała siła hamowania
• Idealny do rowerów typu E-MTB i S-Pedelec

Technologie zastosowane w MT5 PRO

1-palcowa dźwignia hamulca HC

Zamiast 2-palcowej dźwigni hamulca MT5, nowy MT5 PRO wykorzystuje o 12 mm krótszą dźwignię hamulca HC. Rezultatem jest mocniejszy punkt nacisku i nowa ergonomia.

Carbotecture

Mieszanka zaawansowanych technologicznie polimerów i włókien węglowych lub szklanych jest przekształcana w plastikowy granulat w kilku złożonych procesach. Podczas procesu produkcyjnego, od granulatu do gotowego elementu, włókna węglowe są optymalnie dopasowane do wymagań obciążenia. Dzięki procesowi Carboflow granulat może być formowany wtryskowo w dowolny kształt. W porównaniu do klasycznego lekkiego materiału, jakim jest aluminium, Carbotecture® oferuje znaczące korzyści: Przy takiej samej wytrzymałości na rozciąganie i zrywanie jak aluminium, Carbotecture® jest o 50% lżejszy, a zatem waży tylko o połowę mniej.

Stosunek wagi do wydajności
Hamulce Magura charakteryzują się wysoką stabilnością termiczną, którą osiąga się dzięki optymalnemu rozkładowi masy. Optymalne wykorzystanie materiału tam, gdzie jest on potrzebny.

MAGURA Performance

Zaawansowane technologicznie hamulce z doświadczeniem w sportach motorowych: technologia 4-tłoczkowych zacisków oznacza nowe portfolio wydajności dla maksymalnej siły hamowania i stabilności w ekstremalnych zastosowaniach.

Opcjonalnie dostępna - tarcza hamulcowa Magura Storm
Ultralekka, ale absolutnie pełna mocy tarcza hamulcowa MAGURA Storm jest szczególnie odpowiednia dla ciężkich rowerzystów i do użytku w sektorze grawitacyjnym. Tarcze hamulcowe Storm i klocki hamulcowe MAGURA tworzą optymalnie dopasowaną parę materiałów zapewniającą zrównoważony efekt hamowania w mokrych i suchych warunkach. Dostępne w średnicach 203, 180 lub 160 mm.

Hamulec jest dostarczany w stanie napełnionym i odpowietrzonym. Należy zwrócić uwagę na maksymalną dopuszczalną średnicę tarczy hamulcowej ramy/widelca!

Hamulec może być używany uniwersalnie z przodu i z tyłu.

Uwaga: Hamulec jest dostarczany bez adaptera i bez tarczy hamulcowej, części te są dostępne opcjonalnie.

Przewód można łatwo skrócić do wymaganej długości!

Przewód hamulcowy: MAGURA Disc Tube - ok. 2200 mm, możliwość skrócenia
Dźwignia hamulca: Ergonomiczna 1-palcowa dźwignia hamulca | montowana po obu stronach
Regulowana szerokość dźwigni
Zalecane tarcze hamulcowe: Storm HC / CL 160 / 180 / 203 mm; MDR-C 180 / 203 mm; MDR-P 180 / 203 / 220 mm

Zakres dostawy: 1 hamulec, napełniony i odpowietrzony, gotowy do montażu, bez tarczy hamulcowej, bez adaptera