ORTLIEB Saddle-Bag - 4.1L - dark sand

Najbardziej elegancki sposób na przechowywanie małego bagażu!

Torba pod siodełko z prostym systemem adapterów - dla jeszcze lepszej obsługi.
Prawdziwy klasyk ORTLIEB w nowej odsłonie: ta torba jest tak praktyczna, że jest niezbędna na każdej wycieczce rowerowej! W dużej wersji o pojemności 4,1 litra oferuje prawie tyle samo miejsca, co mały plecak - dzięki czemu jest idealną dodatkową torbą, gdy masz dużo bagażu. Dzięki ściśliwemu rolowanemu zamknięciu i bocznym klamrom wszystko jest bezpiecznie zapakowane i nie chwieje się, ale nadal można uzyskać do niego szybki dostęp.

Cechy torby pod siodełko ORTLIEB - 4.1L

• Wodoodporna torba pod siodełko do rowerów górskich, szosowych lub turystycznych
• Tkanina nylonowa powlekana PU
• Rozmiar 4,1 litra: oferuje wystarczająco dużo miejsca na kurtkę i niezbędne drobne przedmioty
• Zwijane zapięcie jest zabezpieczone z boku zatrzaskami
• Brak wystających plastikowych części wewnątrz
• Paski kompresyjne
• Łańcuch Daisy dla tylnego światła
• Bardzo skuteczny odblask Scotchlite zapewnia większe bezpieczeństwo w ciemności
• W przypadku rowerów bez błotników torba zatrzymuje część rozpryskiwanej wody (wersja 4,1 l)
• Szybkie zakładanie i zdejmowanie dzięki zapięciu zatrzaskowemu
• Zawiera regulowane mocowanie do montażu pod siodełkiem
• Pasek na rzep jest wystarczający dla sztyc o średnicy do 34,9 mm (np. rower składany Birdy)
• Uwaga: nie nadaje się do sztyc z włókna węglowego i siodełek z włókna węglowego.

Szczegóły ORTLIEB Saddle-Bag 4.1L

Torba Saddle-Bag jest mocowana bezpośrednio do siodełka za pomocą regulowanego zapięcia zatrzaskowego. Adapter działa wyjątkowo płynnie i umożliwia szybkie zakładanie i zdejmowanie. Zapięcie zatrzaskowe jest również kompatybilne z poprzednim modelem Saddle-Bag Two - dzięki czemu można go używać na przykład do różnych rowerów. Dodatkową stabilność zapewnia pasek na rzep na sztycy podsiodłowej, który zapobiega niepożądanemu kołysaniu się w przód i w tył. Kolejna zaleta: duża torba pod siodełko prawie zastępuje tylny błotnik i zatrzymuje dużą część rozpryskiwanej wody.