Tout Terrain DIVIDE Select 5.1 Pinion E1.12 - Rower elektryczny z napędem pasowym - 2025 - cosmos red metallic matt

Niezależnie od tego, czy planujesz krótką popołudniową przejażdżkę, czy dłuższą wyprawę eksploracyjną w terenie, Divide wesprze Cię w najbardziej ambitnych przygodach terenowych. Jako pierwszy model z naszej nowej serii E-X.Over, Divide ma zintegrowaną aluminiową ramę wyprodukowaną w Unii Europejskiej.

Jego sercem jest potężny silnik Pinion Motor.Gearbox.Unit z zakresem przełożeń 600% i bezobsługowym systemem Gates Carbon Drive. 29-calowe koła z oponami all-terrain i amortyzowany widelec 120 mm poradzą sobie nawet z najtrudniejszymi szlakami.

Kluczowe cechy roweru Tout Terrain DIVIDE Select 5.1 Pinion E1.12 E-MTB

• Aluminiowa rama wyprodukowana w Europie z wymiennymi gwintowanymi nakrętkami na hakach suportu
• Lekki widelec amortyzowany ROCKSHOX Pike 29" o skoku 120 mm, zoptymalizowany do jazdy w terenie
• Mocny i odporny na zużycie silnik Pinion E1.12 z 12 biegami i 600% zakresem przełożeń
• 29-calowe koła z szerokimi oponami zapewniają komfort na długich dystansach i bezpieczeństwo na szybkich zjazdach.

Trasa Great Divide Mountain Bike (w skrócie GDMBR) to jedna z najbardziej imponujących tras rowerowych na świecie. Rozciąga się na długości 4 418 kilometrów od Banff w Kanadzie do Antelope Wells w Nowym Meksyku w USA. Rowerzyści doświadczają na tej trasie spektakularnych krajobrazów Gór Skalistych, mijając lśniące jeziora, gęste lasy i rozległe prerie. Trasa w dużej mierze biegnie wzdłuż podziału kontynentalnego i oferuje wymagające podjazdy i szybkie zjazdy. Rowerzyści muszą być przygotowani na zmienne warunki pogodowe i odległe odcinki, co wymaga dobrego przygotowania, samowystarczalności i niezawodnego sprzętu.

Szczegóły Tout Terrain DIVIDE Select 5.1 Pinion E1.12 E-MTB

MGU E-Bike (Motor.Gearbox.Unit)

Jednostka, która łączy wszystko. Łączy potężny, opatentowany silnik elektryczny ze sprawdzoną technologią przekładni Pinion i elektryczną zmianą biegów, tworząc zupełnie nowy system napędowy. Ale prowadzenie rowerów elektrycznych to tylko niewielka część tego, co potrafi system Pinion E-Drive. Pinion MGU to inteligentne, kompleksowe rozwiązanie dla nowej generacji rowerów elektrycznych. Łączy w sobie odporny na zużycie, bezszczotkowy silnik o wysokiej wydajności i innowacyjną skrzynię biegów Pinion z maksymalnie 12 biegami w jednym kompaktowym pakiecie. Sterowany przez elektroniczną zmianę biegów i napędzany przez własny sprzęt i oprogramowanie Pinion, Pinion MGU jest sercem i duszą zupełnie nowego systemu napędowego dla rowerów elektrycznych.

Pinion Smart.Shift

Pinion Smart.Shift łączy niezawodną i praktycznie bezobsługową technologię zmiany biegów z zaletami elektrycznej zmiany biegów. Zmiana odbywa się za naciśnięciem przycisku - szybko, ergonomicznie i intuicyjnie. System zmienia biegi podczas jazdy, na postoju i pod obciążeniem! Inne funkcje są również inteligentne: Bieg startowy można wybrać indywidualnie, a dzięki zintegrowanemu wskaźnikowi biegu na wyświetlaczu e-roweru wybrany bieg jest widoczny podczas jazdy.

Kompatybilny z napędem pasowym

Uwolnij się od zabrudzonych olejem, zardzewiałych łańcuchów i dołącz do rewolucji Gates Carbon Drive: czysty, płynnie działający, wytrzymały. Prawie żaden inny komponent nie przyczynił się do rozwoju roweru jako środka transportu pod względem niskich kosztów utrzymania niż pasek Gates Carbon Drive. Szczególnie w przypadku całorocznego użytkowania, zachwyci Cię niskimi wymaganiami konserwacyjnymi, ponieważ wymaga jedynie regularnego czyszczenia - a wtedy będzie działać dwa do trzech razy dłużej niż łańcuch. Jako jeden z pierwszych dostawców pasków z ponad 10-letnim doświadczeniem, Tout Terrain zoptymalizował swoje ramy do tego stopnia, że otwór na pasek jest integralną częścią ramy i jest całkowicie niepozorny. Połączenie jest wykonane ze stali nierdzewnej, dzięki czemu jest łatwe w obsłudze nawet po wielu latach.

Tout Terrain Ergo-Stop II

Ergo-Stop II opiera się na cechach oryginalnego Ergo-Stop. Podobnie jak oryginał, składa się z dwóch elementów - ogranicznika zintegrowanego z ramą i ogranicznika zamontowanego na rurze widelca. Zatrzymuje on kierownicę, zanim linki hamulca / zmiany biegów lub światła mogą się zerwać, a widelec, system oświetlenia lub sama kierownica mogą zetknąć się z ramą i spowodować uszkodzenia. Najnowsza wersja ogranicza kąt skrętu kierownicy do ok. 78° w każdym kierunku, zapewniając kompatybilność z kierownicami płaskimi i wyścigowymi.

15 lat - pasja do mobilności

Nowe pomysły można tworzyć tylko z prawdziwymi postaciami i głowami z charakterem: W manufakturze Tout Terrain ludzie pracują nad Twoim rowerem z pasją. Wnoszą swoje doświadczenie. I zamieniają inspirację w rzeczywistość. Dzięki tym prawdziwym mistrzom w swoim fachu powstaje rower, który jest klasą samą w sobie: rower Tout Terrain. Rower, który inspiruje każdego dnia. I pozwala dynamicznie osiągać cele.