Leatt CeraMAG Gravity 8.0 Stem - Ø 35mm - ceragrey

Jeden z najlżejszych wsporników dostępnych na rynku, przetestowany i certyfikowany do intensywnego użytkowania (standard EFBE EPAC Gravity TRI-TEST®, kategoria 5).

Najważniejsze cechy mostka Leatt CeraMAG Gravity 8.0

• CeraMAG - stop magnezu z powłoką ceramiczną
• Bardzo lekka konstrukcja metalowa
• Wysoka wytrzymałość
• W 100% nadaje się do recyklingu
• Intensywna obróbka CNC minimalizuje wagę i definiuje niepowtarzalną estetykę Leatt
• Bezszczelinowa płyta przednia i owijka kierownicy 210˚ zapewniają równomierny rozkład siły zacisku i zmniejszają ryzyko uszkodzenia kierownicy
• Zablokowany interfejs płyty przedniej zwiększa wytrzymałość i ułatwia instalację
• Bardzo szeroka platforma mocowania zapewnia maksymalną kontrolę i precyzję kierowania
• Śruby z okrągłym łbem chronią kolano
• Zaślepka rury sterowej zapobiega zanieczyszczeniu i uszkodzeniu kierownicy przez brud i zanieczyszczenia
• Powłoka ceramiczna zapewniająca wysoką odporność na zużycie
• Testowane zgodnie ze standardem EFBE EPAC GRAVITY TRI-TEST® (kategoria 5)
• Waga: 33 mm - 109 g / 40 mm - 111 g / 50 mm - 120 g

Szczegóły dotyczące wspornika Leatt CeraMAG Gravity 8.0

Doskonały stosunek wagi do wytrzymałości osiągnięto dzięki CeraMAG, stopowi magnezu z powłoką ceramiczną. CeraMAG jest lżejszy i oferuje lepsze tłumienie drgań niż aluminium. Wsporniki są lekkie: tylko 109 gramów dla wspornika o długości 33 mm, 111 gramów dla 40 mm i 120 gramów dla wersji o długości 50 mm. Ponieważ jest prawdopodobne, że będziesz chciał sparować ten wspornik z równie imponującą kierownicą z włókna węglowego, Leatt upewnił się, że płyta czołowa z zerową szczeliną i owijka kierownicy 210˚ równomiernie rozkładają siłę zacisku, zmniejszając ryzyko uszkodzenia kierownicy. Zablokowany interfejs płyty czołowej zwiększa wytrzymałość i ułatwia montaż. Wspornik kierownicy CeraMAG Gravity ma wyjątkowo szeroką powierzchnię zacisku zapewniającą maksymalną kontrolę i precyzję kierowania. Zintegrowana zaślepka rury sterowej zapobiega zanieczyszczeniu i uszkodzeniu rury sterowej przez brud i zanieczyszczenia.