Shamal – New Design. Endless Stories.
Kultowy. Potężny. Niezniszczalny. Konkurencyjne. Koła Shamal są prawdziwą ikoną dla entuzjastów od 1992 roku. Dzięki swojej pionierskiej koncepcji o wysokim profilu, która do dziś charakteryzuje rynek, odegrały pionierską rolę. Nie trzeba dodawać, że obecny model Shamal ma kontynuować tę historię sukcesu. Przyczynia się do tego nie tylko doskonałe prowadzenie w każdych warunkach, trwałość i łatwość konserwacji, ale także idealna równowaga, która znajduje idealne miejsce między komfortem a wydajnością.
Superior Handling In All Conditions. Podobnie jak w przypadku jego przodka, decydującym czynnikiem jest kształt obręczy. Konstrukcja "Dual Profile", która charakteryzuje się naprzemienną wysokością obręczy (40 i 45 mm), została przetestowana w tunelu aerodynamicznym i sprawdziła się na drodze. Rezultatem jest doskonała sterowność przy każdej prędkości i niezależnie od warunków zewnętrznych, bez zaniedbywania aspektu komfortu.
Enduring Peak Performance. Od strony technicznej obręcze z włókna węglowego są również wyposażone w wypróbowaną i przetestowaną technologię 2-Way Fit, która dzięki szerokości wewnętrznej C23 może pomieścić opony clincher, składane i Tubeless o średnicy 28 mm i większej. Obręcze wyróżniają się wizualnie dzięki Campagnolo Luxury Finish, w skrócie C-LUX. Lustrzana powierzchnia nie tylko przyciąga wzrok, ale także zapewnia niższą wagę i lepszą nieprzepuszczalność podczas korzystania z opon Tubeless dzięki rezygnacji z wykończenia farbą.
Optimal Compliance For All Roads. Aby wyraźnie poprawić sztywność, a tym samym transfer energii, aluminiowe piasty o konstrukcji monolitycznej połączono z kultową geometrią szprych G3™. Jest ona stosowana nie tylko w tylnym kole, gdzie kompensuje naprężenia spowodowane hamowaniem i siłami napędowymi, ale także w przednim kole, aby zoptymalizować osiągi, szczególnie przy dużych obciążeniach podczas hamowania. Zastosowanie łożysk stożkowych zapewnia z kolei doskonałą płynność.
Szczegóły techniczne zestawu kołowego Campagnolo Shamal C23
- Obręcze: Karbon (UD, wykończenie C-LUX)
- Typ opony: 2-Way Fit (Clincher, kompatybilny z Tubeless )
- Konstrukcja: z hakami (Hooked)
- Rozmiar koła: 28 cali (700C)
- Szerokość zewnętrzna: 29 mm / szerokość wewnętrzna: 23 mm
- Wysokość bieżnika: 40/45 mm (Dual Profile)
- Piasty: Aluminium, konstrukcja monolityczna
- Mocowanie tarczy hamulcowej: AFS
- Łożysko: łożysko stożkowe (Cup & Cone)
- Wymiar montażowy: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm (oś przelotowa)
- Szprychy: Straightpull (cieniowane / ⌀ 2,0 - 1,8 - 2,0 mm)
- Liczba szprych: 21 (przód/tył)
- Wzór szprych: G3™ (przód: 14 lewych / 7 prawych; tył: 7 lewych / 14 prawych)
- Waga: ok. 1480 g (specyfikacja producenta)
2-Way Fit | Innowacyjny profil obręczy, na którym można zamontować zarówno opony bezdętkowe, jak i klasyczne opony clincher. Dzięki 2-Way Fit każdy może sam wypróbować, które z tych dwóch rozwiązań bardziej mu odpowiada. Możliwe jest również zamontowanie opon clincher do codziennych treningów i korzystanie z rozwiązania bezdętkowego w dniu wyścigu. Opona bezdętkowa jest bez wątpienia oponą przyszłości w kolarstwie szosowym. Oprócz większego komfortu, kolejną zaletą opon bezdętkowych są lepsze właściwości toczenia dzięki całkowitemu wyeliminowaniu tarcia między oponą a dętką. Są one również zabezpieczone przed nagłą utratą powietrza. A jeśli dojdzie do przebicia, system 2-Way Fit umożliwia zamontowanie zwykłej dętki, aby bezproblemowo wrócić do domu, po prostu usuwając zawór uszczelniający.
C-LUX Finish | Dalszy rozwój i tak już pierwszorzędnej powierzchni obręczy karbonowych Campagnolo. Błyszcząca, lustrzana powierzchnia jest nie tylko wysokiej jakości, ale także tak nieskazitelnie gładka, że nie wymaga malowania, a tym samym zmniejsza wagę. Ponadto technologia C-LUX zapewnia wyjątkowo bezpieczne dopasowanie opon bezdętkowych poprzez zwiększenie uszczelnienia ciśnieniowego, ułatwienie montażu i zmniejszenie ryzyka ścierania stopki obręczy.
G3™ Spoke Geometry | Kultowa geometria szprych Campagnolo zrywa z konwencjonalnym układem kół rowerów szosowych. Grupy trzech równoległych szprych są rozmieszczone w stosunku 2:1 od piasty. Dzięki podwójnej liczbie szprych po jednej stronie, koła z technologią G3™ osiągają idealną równowagę naprężenia, co zwiększa sztywność i poprawia przenoszenie mocy. Ponadto potrójny wzór zmniejsza występowanie drgań i mikroodkształceń obręczy pod wpływem naprężeń. Podczas gdy tylne koło ma więcej szprych po stronie napędu, aby pochłaniać siły występujące podczas pedałowania i działające na kasetę, odwrotnie jest w przypadku przedniego koła, gdzie obciążenie hamowania jest decydującym czynnikiem, który należy pochłonąć.
MoMag™ | Za pomocą opatentowanego rozwiązania "Mounting Magnet", nyple uprzednio włożone przez otwór zaworu w obręczy są prowadzone do odpowiedniego otworu. Oznacza to, że górna część obręczy może pozostać zamknięta, a opona może być dokręcona od zewnątrz. Zamknięte łoże obręczy ma nie tylko zaletę większej stabilności, ale także eliminuje potrzebę stosowania taśmy do obręczy podczas korzystania z opon clincher i składanych, co z kolei zmniejsza wagę. Szprychy można mocniej dokręcić i łatwiej wymienić, koło jest sztywniejsze i bardziej wytrzymałe, a jego reakcja jest lepsza.
Koła są montowane w całości ręcznie przez specjalistę i w 100% sprawdzane za pomocą elektronicznie sterowanych przyrządów. Proces ten zapewnia maksymalną wydajność i niezawodność wszystkich kół Campagnolo.
Zakres dostawy:
- Koło przednie + koło tylne
- Tubeless-zawory (50 mm)
- Tuleje redukcyjne zaworów
- Zestaw uszczelniający (dla Gravel)
- 2 dźwignie do opon
- Torba na akcesoria
- Instrukcja obsługi
Wersja z korpusem piasty wolnobiegu N3W jest również dostarczana z zestawem adaptera do użytku z 11/12-biegowymi kasetami kompatybilnymi z Campagnolo ED.