Campagnolo Chorus Rear Derailleur - HO | 2x11-speed | medium

Precyzja zmiany biegów w 11-rzędowej przerzutce tylnej Chorus firmy Campagnolo utrzymuje się na tym samym wysokim poziomie, co w przypadku jej starszych odpowiedników – Record i Super Record. Podejście do projektu oraz geometria mechanizmu zmiany biegów są całkowicie identyczne. Różnice dotyczą zastosowanych materiałów, które pozwalają na obniżenie ceny bez uszczerbku dla wydajności. Oczywiście grupa zaprojektowana z myślą o rywalizacji, taka jak Chorus 11, nie może zrezygnować z pokazania swojego prawdziwego sportowego ducha, czego dowodem jest między innymi zastosowanie włókna węglowego w przedniej płycie równoległoboku.

Wersja HO („Hydraulic Optimized ”) przerzutki tylnej Chorus została specjalnie zoptymalizowana pod kątem ram z hamulcami tarczowymi i tylną szerokością montażową wynoszącą 142 mm. Aby zapewnić płynny montaż i demontaż osi przelotowej lub koła tylnego, zmodyfikowano również kształt ramienia przerzutki. Wydłużenie zębów górnego kółka przerzutki zapewnia z kolei precyzyjniejsze przełączanie biegów, nawet przy silnie wygiętej linii łańcucha.

Cechy charakterystyczne przerzutki tylnej Campagnolo Chorus HO

• Przemyślana konstrukcja. Kształt komponentów zewnętrznych umożliwia ruch przerzutki tylnej dostosowany do kąta nachylenia. Jednocześnie zmodyfikowana konstrukcja wewnętrzna zapewnia bardziej bezpośrednie połączenie między kasetą a łańcuchem, co poprawia przyczepność, a co za tym idzie – przenoszenie energii. Ponadto zwiększa się trwałość wszystkich komponentów podlegających zużyciu.
• Korpus przerzutki o konstrukcji monolitycznej. Monolitycznakonstrukcja górnej i dolnej części korpusu przerzutki, wykonana z technopolimeru wzbogaconego proszkiem węglowym, znacznie zmniejsza wagę, nie wpływając negatywnie na odporność na uderzenia, niezależnie od warunków pogodowych.
• Płytka równoległoboczna z włókna węglowego. Przedniapłytka równoległoboczna łączy górną z dolną częścią korpusu do zmiany biegów i zwiększa sztywność skrętną o 150% w porównaniu z tradycyjną zmianą biegów.
• Śruba mocująca przerzutkę wykonana z aluminium. Ten dwuczęściowy system, przy zachowaniu tej samej wytrzymałości i sztywności, pozwala na zmniejszenie masy o 53% w porównaniu ze stalą i o 22% w porównaniu z tytanem. Efektem jest znacznie dłuższa żywotność.

Embrace Technology™ | Specjalna zębatka wewnątrz korpusu przerzutki, oddziałująca na sprężynę o przekroju prostokątnym, umożliwia komponentowi poruszanie się po torze dokładnie odpowiadającym kształtowi zębników (dotyczy kaset o liczbie zębów 11–23 i 11–29).

Ultra-Shift™ System | Dzięki temu opatentowanemu systemowi podczas redukcji biegów łańcuch może przesuwać się jednocześnie o trzy zębniki, a podczas zmiany na wyższy bieg – nawet o pięć zębników. Konstrukcja dźwigni zapewnia ponadto płynniejsze przełączanie biegów, dla którego charakterystyczne jest typowe dla Campagnolo „kliknięcie”.

Uwaga dotycząca kompatybilności: Aby zapewnić najlepszą możliwą funkcjonalność mechanicznych układów napędowych Super Record, Record i Chorus, firma Campagnolo zaleca, aby w grupach osprzętu od 2015 roku nie stosować komponentów starszej generacji. Aby rozpoznać aktualne elementy przerzutki, na odpowiednich produktach znajduje się oznaczenie w postaci litery w ramce. Litery na elementach, które bezpośrednio współpracują ze sobą podczas zmiany biegów (prawy Ergopower + przerzutka tylna lub lewy Ergopower + przerzutka przednia + korba + suport rowerowy), powinny być zgodne.