Shimano XTR FH-M9210-B Piasta Tylna - Centerlock | 12x148mm Boost - Micro Spline

Shimano XTR Di2 – Wireless, Precise, Robust

Bezkompromisowy system Di2 oferuje ultraprecyzyjną i błyskawiczną elektroniczną zmianę przełożeń Shimano oraz zwiększoną trwałość każdego komponentu. Zaprojektowana, aby wytrzymać rygory wyścigów, grupa osprzętu XTR Di2 oferuje najsolidniejszą jak dotąd konstrukcję układu napędowego Shimano, bardziej intuicyjną ergonomię, przewidywalną kontrolę hamowania i nowe funkcje dostosowywania, które doceni każdy rowerzysta.

Wszystko zaczęło się od poszukiwania najlepszych komponentów wyścigowych MTB, a teraz XTR 27 kontynuuje 27 lat innowacji z jeszcze większą prędkością, skupieniem i kontrolą. Jest wyposażony w przewagę technologiczną potrzebną do przekraczania granic na dzisiejszych niezwykle wymagających trasach. Aby przekształcić każdy wat pompowany w pedały w napęd z ekstremalną wydajnością, jest lżejszy, wygodniejszy, bardziej wytrzymały i wszechstronny.

Piasta tylna Shimano XTR FH-M9210-B

Łatwa w konserwacji i płynnie działająca piasta tylna XTR FH-M9210-B oferuje jeszcze większą niezawodność i wydajność dzięki zoptymalizowanym uszczelkom i kompaktowym łożyskom ze stali nierdzewnej z regulowanym napięciem wstępnym. FH-M9210-B imponuje niższą masą i zoptymalizowanym kątem nacisku wynoszącym maksymalnie 3,5° i jest dostępna w standardzie Boost 12x148 mm oraz w tradycyjnych konfiguracjach z otworami 28/32.

Technologia tylnej piasty Shimano XTR FH-M9210-B

• Szybsze załączanie/mniejszy opór łożysk: Kąt nacisku 3,5° zapewnia piaście FH-M9210-B prędkość od startu z miejsca, a inteligentnie zaprojektowane uszczelki i płynnie pracujące łożyska zmniejszają opór w piaście.
• Konwencjonalna liczba otworów/standard boost: Dostępne w znanym standardzie boost 12x148 mm oraz z tradycyjnymi opcjami 28- i 32-otworowymi.
• Kompaktowe łożyska: Piasty XTR są teraz dostępne z łatwymi w konserwacji kompaktowymi łożyskami wykonanymi ze stali nierdzewnej.
• Płynna praca: Kompaktowe łożyska, zoptymalizowana konstrukcja uszczelnienia i regulowane napięcie wstępne zapewniają płynną i łatwą pracę piasty.

Zakres dostawy:
1 piasta tylna, bez osi przelotowej