Redshift Dual Position Sztyca podsiodłowa - Ø 27.2mm | 350mm - czerwony

Opatentowana sztyca aero Dual-Position Quick Adjust umożliwia jazdę w prawdziwej pozycji aero na standardowym rowerze szosowym bez konieczności rezygnacji z normalnej pozycji szosowej. W połączeniu z szybkozamykającą się kierownicą aero, oferuje zalety roweru triathlonowego lub do jazdy na czas bez dodatkowego roweru.

Kluczem do mocnej i wygodnej jazdy jest odpowiednia pozycja. Ponieważ możesz przełączać się między pozycją szosową i aero podczas jazdy, zawsze wybierasz najlepszą pozycję do jazdy na każdym etapie jazdy.

Cechy sztycy Redshift Dual Position

• Dzięki konstrukcji łącznika można płynnie przełączać się między pozycją szosową i aerodynamiczną.
• Wybierz najlepszą pozycję sztycy dla każdego podjazdu, płaskiego terenu lub zjazdu.
• Utrzymanie prawidłowego wyprostu nóg zarówno w pozycji szosowej, jak i aero
• Siodełko przesuwa się o 50 mm do przodu, co odpowiada efektywnej zmianie kąta rury podsiodłowej o około 4°.
• Pozycja aero na rowerze szosowym, zoptymalizowana pod kątem prawidłowego prowadzenia na rowerze szosowym
• Prosty, solidny zacisk siodełka z dwiema śrubami umożliwia bezstopniową regulację kąta siodełka i niezawodne mocowanie
• Przesunięcie 16 mm do tyłu (pozycja szosowa)

Szczegóły dotyczące Redshift Dual Position

• Minimalny montaż (C): 75 mm
• Przesunięcie do tyłu - pozycja szosowa (D): 16 mm (od środka do środka)
• Przesunięcie do przodu - pozycja aero (E): 34 mm
• Całkowity skok - od pozycji szosowej do aero: 50 mm (efektywna zmiana kąta rury podsiodłowej o 3-4 stopnie)
• Kompatybilność z szyną podsiodłową: tylko okrągłe standardowe szyny 7 mm
• Materiał: Rama i zaciski podsiodłowe - aluminium 7075 T6; sztyca podsiodłowa - aluminium 6061 T6
• Limit wagi rowerzysty: 115 kg (250 funtów)
• Przeznaczenie: ASTM F2043 Klasa 1 - Nadaje się tylko do jazdy szosowej

Zakres dostawy: 1 Dual-Position Sztyca podsiodłowa