Shimano XTR BL-M9200 / BR-MT805 Hamulec Tarczowy - Flat Mount | 2 Tłoki | J-Kit - prawy (R) | z tyłu (R)

XTR – Robust. Intuitive. Consistent.

Zarówno w XC, jak i Enduro, najlżejsza grupa napędowa Shimano bez trudu sprosta wymaganiom profesjonalnego kolarstwa. – w tym mocnym uderzeniom i wymagającym szlakom. Tymczasem zmieniona, teraz w pełni bezprzewodowa konstrukcja Di2 obiecuje wydajność sprawdzoną na podium. Wyposażony w ten sposób, solidny układ napędowy XTR nie tylko zapewnia poczucie bezpieczeństwa od startu do mety, ale także umożliwia szybką i niezawodną zmianę biegów. Podczas gdy kanister może w pełni koncentrować się na torze dzięki intuicyjnemu sterowaniu, jeszcze bardziej stabilny i wydajny układ hamulcowy zapewnia niezawodne hamowanie przez cały czas. Ustaw własne tempo!

Confidence. Control. Podiums. Zestaw hamulców tarczowych Shimano XTR do Cross Country. Składa się z dźwigni BL-M9200 i hydraulicznej klamki hamulcowej BR-MT805. Płynną i prostą konserwację zapewnia system Easy Hose Joint System co znacznie ułatwia wymianę przewodów hamulcowych.

Klamka hamulcowa Shimano XTR BL-M9200

Confident Ergononimcs. Idealny wybór dla najwyższej klasy rowerów wyścigowych XC! Pięknie i elegancko zaprojektowana klamka hamulcowa BL-M9200 z serii XTR firmy Shimano oferuje wszystkie funkcje nowoczesnego układu hamulcowego. Mocne i niezawodne hamowanie łączy się z niezwykle lekką konstrukcją, która swoją niską wagę zawdzięcza magnezowej pompie hamulcowej i włóknu węglowemu dźwigni. Interfejs I-Spec EV zapewnia nie tylko proste połączenie z manetką przerzutki, ale także bardziej uporządkowany kokpit.

Zacisk hamulca tarczowego Shimano BR-MT805

Wraz z hydraulicznym zaciskiem hamulca BR-MT805, Shimano prezentuje alternatywę Flatmount dla roweru XC, która jest wizualnie dopasowana do obecnych grup napędowych XTR i Deore XT. Podobnie jak jego odpowiedniki, lekki 2-tłoczkowy zacisk hamulcowy korzysta z oleju mineralnego wprowadzonego w serii XTR M9200, który charakteryzuje się niższą lepkością w porównaniu z poprzednią wersją, aby utrzymać stałą skuteczność hamowania w szerszym zakresie temperatur.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | W przypadku układów hamulcowych z połączeniem przewodu hamulcowego J-Kit, klamka hamulcowa posiada zainstalowaną uszczelkę ściskaną (oliwkową), która znacznie ułatwia montaż i demontaż przewodu hamulcowego.

Szczegóły techniczne:

dźwignia: włókno węglowe (malowane)
pompa hamulcowa: magnez (malowany)
zacisk: aluminium (malowany)
tłoczki: żywica
liczba tłoczków: 2
typ mocowania: Flatmount
klocek hamulcowy typ: wąski (K / L)
połączenie przewodów: proste (dźwignia + zacisk)
odpowietrzanie: One Way Bleeding
regulacja: zasięg (za pomocą narzędzia)
zakres regulacji (I-Spec EV): 60°
waga: około 67 / 125 g (dźwignia / zacisk; specyfikacja producenta)

Kompatybilność:

tarcza hamulcowa: RT-CL900, RT-MT905, RT-CL800, SM-RT86
średnica tarczy hamulcowej: 140 /160 / 180 mm
klocek hamulcowy: K05S-RX, K04S-MX, L05A-RF, L04C-MF
płyn hamulcowy: Olej mineralny Shimano (low viscosity)

Zakres dostawy:

klamka hamulcowa + zacisk hamulcowy (zestaw, wypełniony i odpowietrzony), w tym klocki hamulcowe (żywica, bez żeber chłodzących) i przewód hamulcowy (SM-BH90-SS, 1700 mm)