FOX 36 SL Widelec Amortyzowany - Factory | FLOAT | GRIP X - 29" | 130mm | 15x110mm - Shiny Black

36 SL – Short Travel. Hard Hitting. All Trail.

FOX 36 SL jest dalszym rozwinięciem podwozia 36 i przy wadze poniżej 1800 g jest najlżejszą jak dotąd wersją widelca amortyzowanego FOX 36. Ta nowa lekkość zapewnia jeszcze lepsze zachowanie widelca na szlaku. Krótko mówiąc, 36SL to najlepszy widelec amortyzowany na szlak.

Jako przedstawiciel serii Factory ten widelec z wypróbowanym i przetestowanym zawieszeniem pneumatycznym FLOAT jest oczywiście również wyposażony w wiele funkcji. Od strony technicznej wyróżnia się w szczególności tłumienie GRIP X Trail, które pokazuje swoje mocne strony nie tylko na długich trasach, ale także w Downhill.

Nowa konstrukcja korony widelca zwiększa sztywność skrętną o 20% w porównaniu do poprzedniego widelca szlakowego (Fox 34), a tym samym prawie osiąga poziom widelca amortyzowanego Fox 38. Rury widelca imponują przemyślanymi rozwiązaniami detali. Zarówno kanały "Bypass", jak i specjalne zawory upustowe są przeznaczone do regulacji ciśnienia, aby z jednej strony wykorzystać maksymalny potencjał skoku, a z drugiej zoptymalizować reakcję widelca. Dzięki gładkiej i niezwykle trwałej powłoce Kashima, model 36 jest również imponujący wizualnie.

Szczegóły techniczne widelca amortyzowanego FOX 36 SL

• Seria: Factory
• Zawieszenie: FLOAT EVOL
• Tłumienie: GRIP X
• Kompresja przy niskiej prędkości (LSC): 16 kliknięć
• Kompresja przy dużych prędkościach (HSC): 15 kliknięć (z Firm Mode)
• Odbicie przy niskiej prędkości (LSR): 17 kliknięć
• Rura sterowa: średnica 1 1/8" - 1 1/2" (Tapered)
• Kłonice: średnica 36 mm, z powłoką Kashima
• Wymiar montażowy: 15 x 110 mm Boost (oś przelotowa Kabolt X)
• Waga: ok. 1755 g (36SL, 29", F-S, Grip X; specyfikacja producenta Kabolt SL)

Glidecore Air Spring | Rower Glidecore Air Spring jest wyposażony w tłoczysko z łożyskami elastomerowymi. Pozwala to na poruszanie się niezależnie od tłoka powietrznego, zwłaszcza gdy widelec jest wygięty. Pomaga to zmniejszyć tarcie tłoka powietrznego w takich sytuacjach. Rezultat? Płynniejsze działanie zawieszenia.

GRIP X | Uncompromized All-Mountain Performance. Zorientowany na zjazdy czy raczej lekki i odpowiedni na długie dystanse? Dzięki tłumieniu GRIP X rowerzyści trailowi nie muszą już wybierać. Wszechstronny amortyzator łączy niezrównaną wydajność Downhill z niską masą i łatwą regulacją, która oferuje również tryb stały dla wydajnego pedałowania na podjazdach.

Arch Against | Korona widelca 36 SL, zoptymalizowana przez inżynierów FOX, owija się wokół dolnej części widelca i przyczynia się do 20% wzrostu sztywności skrętnej w porównaniu do poprzedniego widelca trailowego, 34. Wycięcia w strategicznych punktach pomagają zminimalizować wagę.

Optimized Lower Leg Bypass Channels | Ciśnienie powietrza wzrasta podczas kompresji, co może spowodować, że widelec nie osiągnie pełnego skoku. Kanały w rurach zanurzeniowych rozwiązują ten problem, znacznie zwiększając objętość powietrza. Nie tylko zmniejsza to występowanie niepożądanych wzrostów ciśnienia, ale także umożliwia cyrkulację oleju do górnych sekcji rur widelca, utrzymując wewnętrzne uszczelki i tuleje w stanie nasmarowanym przez cały czas. Kanały te zostały przeprojektowane, a tym samym ulepszone w FOX 36 SL.

Lower Leg Bleeders | Aby jeszcze bardziej poprawić czułość i reakcję na małe nierówności, rury zanurzeniowe mają zawory odpowietrzające oprócz kanałów "Bypass", które umożliwiają wyrównanie ciśnienia atmosferycznego za naciśnięciem przycisku.

Kabolt X | Ta pływająca oś przelotowa Bolt-On z jednostronną konstrukcją Pinch-Axle nie tylko zmniejsza wagę w każdym możliwym punkcie, ale także poprawia sztywność skrętną. Ponadto wyrównanie podwozia zapobiega niepożądanemu tarciu między górnymi i dolnymi nogami widelca, zapewniając płynniejszy ruch zawieszenia w całym zakresie skoku.