Maxxis Receptor Opona Składana - Gravel | Gen. 2 | HYPR-X | EXO TR - 40-622 | Tanwall

Receptor – Semslick For Hard Surfaces

Opona Receptor firmy Maxxis jest idealna dla wszystkich, którzy preferują jazdę po drogach. Jednak nie tylko jest ona błyskawiczna na asfalcie, ale także zapewnia doskonałe wsparcie boczne dzięki niewielkim bocznym wypustkom, zapewniającym przyczepność na bardziej miękkich nawierzchniach, takich jak leśne podłoże.

W drugiej generacji Receptor wykorzystuje opracowaną specjalnie do jazdy po szutrze mieszankę HYPR-X, która łączy doświadczenia z segmentów rowerów szosowych i MTB i zachwyca mniejszym oporem toczenia oraz lepszą przyczepnością na zakrętach. Ponadto opony z oferty Maxxis do jazdy po szutrze są wyposażone w bardziej wytrzymałą osnowę 120 tpi, która znacznie poprawia ochronę przed przebiciem w obszarze bieżnika. Zmiany dopełnia subtelny, szary wzór hotpatch, który zapewnia jeszcze bardziej nowoczesny wygląd.

Cechy opony składanej Maxxis Receptor (2. generacji)

• płaski profil środkowy z niewielkimi bocznymi wypustkami
• mieszanka gumowa HYPR-X, ochrona ścianek bocznych EXO
• rdzeń stopki wykonany z aramidu, Tubeless Ready (TR)
• odpowiednia dla E-Bike (E25)

HYPR-X Compound | Wynik wieloletnich prac rozwojowych łączy w sobie najlepsze właściwości mieszanki gumowej HYPR przeznaczonej do rowerów szosowych z mieszanką MaxxSpeed stosowaną w rowerach MTB. W ujęciu liczbowym oznacza to o 25% mniejsze opory toczenia i o 19% większą przyczepność na zakrętach w porównaniu z poprzednią mieszanką Dual Compound.

EXO Protection | Ten niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał chroni ścianki boczne różnych modeli MTB i Gravel. Jest bardzo gęsto tkany, ale mimo to niezwykle lekki i elastyczny, dzięki czemu opony nadal działają dobrze i przekonująco.

Tubeless Ready (TR) | System bezdętkowy tubeless ma wiele zalet. Jazda z mniejszym ciśnieniem powietrza poprawia przyczepność, a opór toczenia jest również niższy niż w przypadku dętek. Ponadto ryzyko przebicia jest znacznie zmniejszone dzięki zastosowaniu uszczelniacza zamiast dętki, ponieważ małe otwory są natychmiast ponownie uszczelniane.

Aramid Bead | Rdzenie stopki wykonane z włókien aramidowych są tak samo bezpieczne jak te wykonane z drutu metalowego, ale ważą około 50 gramów mniej. Materiał ten pozwala również na złożenie opony, co ułatwia transport.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.