Superpasso PRO – Szybciej. Lepiej. Mocniej.
Firma Vredestein opracowała oponę Superpasso PRO z myślą o zapalonych zawodnikach, którzy szukają błyskawicznej opony mogącej zostawić konkurencję w tyle. Każdy szczegół został starannie przemyślany i precyzyjnie dostrojony, aby osiągnąć minimalne opory toczenia, lepszą ochronę przed przebiciem oraz lżejsze i bardziej zwinne wrażenia z jazdy.
Dzięki innowacyjnej technologii TriComp opona Superpasso oferuje doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach –, zapewniając ostrą jak brzytwa kontrolę nawet w najciaśniejszych zakrętach. Aby połączyć niską wagę z najwyższą niezawodnością, ta gotowa do zawodów składana opona jest wyposażona w wysoce odporny na przebicia bieżnik i solidną wkładkę oddzielającą. Dzięki zminimalizowanemu ryzyku niespodzianek i niepowodzeń, ta zaawansowana konstrukcja zapewnia pełną pewność na drodze i maksymalną koncentrację na jeździe.
Cechy opony Vredestein Superpasso PRO
- zakres zastosowania: rower szosowy
- konstrukcja: opona składana, TLR (Tubeless Ready)
- mieszanka gumowa z technologią TriComp
- praktyczny wskaźnik zużycia bieżnika (TWI)
- gęstość materiału osnowy: 120 tpi (threads per inch)
- waga (specyfikacja producenta):
ok. 290 / 325 g (28 / 32 mm, black/black)
ok. 280 / 315 g (28 / 32 mm, black/transparent)
TriComp Technology | Firma Vredestein wykorzystała swoją wiedzę i doświadczenie z sektora motoryzacyjnego do opracowania technologii TriComp. Charakteryzuje się ona zastosowaniem różnych mieszanek gumy w środkowej i barkowej części bieżnika opony, zapewniając większą przyczepność i lepsze prowadzenie niezależnie od warunków pogodowych, niż byłoby to możliwe w przypadku rozwiązań single-compound lub duo-compound.
TWI (Tread Wear Indicator) | Praktyczne oznaczenia na ścianie bocznej opony. Ta przydatna funkcja ułatwia ocenę zużycia materiału i wskazuje, kiedy należy wymienić oponę.
Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.