DUKE Baccara RX 42 SLR2 Obręcz - 28" | Carbon | Tubeless | Disc - 24 Otwory - UD satin

Obręcze Baccara RX to najnowsza generacja włókien węglowych DUKE All Road, lżejsza i bardziej stabilna do szybkiej jazdy, idealna do jazdy rekreacyjnej i na zawody. Obręcz posiada homologację UCI.
Nadają się zarówno do rowerów szosowych, jak i szutrowych, zwłaszcza dzięki szerokości wewnętrznej 25 mm, która gwarantuje dobrą wszechstronność.

Obręcz Baccara RX 42 korzysta z najnowszej technologii produkcji Duke SLR2, która łączy w sobie komfort, lekkość i wytrzymałość: "MAGIC MIX":

• EKSTREMALNY KOMFORT dzięki zastosowaniu specjalnych żywic i procesów, które odfiltrowują część drgań.
• ULTRA-LEKKA obręcz z nową konstrukcją i nową kombinacją włókien, która pozwala zmniejszyć wagę o 50 g w porównaniu z konwencjonalną konstrukcją.
• WYTRZYMAŁOŚĆ NA OGIEŃ dzięki żywicy pochłaniającej wstrząsy. Gama profili obręczy (27, 36, 42, 48 i 56 mm) oferuje szeroki wybór, aby zaspokoić wiele potrzeb.

Nie zapomniano również o aerodynamice: zmieniony profil poprawia przepuszczalność powietrza i stabilność we wszystkich warunkach wietrznych, co ma kluczowe znaczenie dla osiągów. Obręcz nadal wykorzystuje haki, aby zapewnić bezpieczeństwo niezależnie od używanej opony. Unikalne błyszczące wykończenie VFP jest odporne na zarysowania i przyjazne dla środowiska. Asymetryczny profil wyrównuje naprężenia między obiema stronami szprych, zapewniając większą trwałość i stabilność koła. Szerokość 25 mm między hakami nadaje oponie większą objętość, co poprawia komfort i przyczepność bez pogorszenia osiągów.

Cechy obręczy Duke Baccara RX 42 SLR2

• Zalecane szerokości opon: od 28 mm do 2,40".
• Zalecany rozmiar opony zoptymalizowany pod kątem aerodynamiki: 29-30 mm
• Najlepszą aerodynamikę zapewniają opony o rozmiarze 30 mm.
• Obręcze: Tubeless lub kompatybilne z oponami z dętką
• Materiał obręczy: włókno węglowe
• Profil obręczy: asymetryczny
• Wysokość obręczy: 31 mm
• Szerokość zewnętrzna: 32 mm
• Szerokość obręczy: 25 mm
• Typ hamulca: hamulec tarczowy
• Wysokość zaworu: 57mm
• Szerokość opaski na obręcz rowerową: 28mm
• Maksymalne ciśnienie: 4 bary przy oponach 38 mm
• Pozycja nypla szprychy: na zewnątrz
• Wysokość nypla: 16 mm
• ERD: 559 mm
• ETRTO: 622 mm
• Przesunięcie: 2 mm
• Maksymalne napięcie szprych: 1200N
• Maks. Waga systemu: 125kg

Technologia:

SLR2 (Super Light Road Series 2)

Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem wymagań jazdy szosowej i szutrowej:

• Żywica klasy lotniczej i zoptymalizowany układ włókien węglowych
• Do 10% lżejsza i bardziej stabilna niż poprzednia wersja SLR1
• Dostrojona zgodność pionowa dla większego komfortu i responsywności

Aero

Optymalizacja aerodynamiczna dzięki CFD (Computational Fluid Dynamics)

• Zoptymalizowane przejście między oponą a obręczą w celu zmniejszenia oporu powietrza
• Większa stabilność przy bocznym wietrze
• Kompatybilność z oponami o dużej szerokości bez pogorszenia efektywności toczenia

Hooked

Konstrukcja obręczy z hakiem

• Zoptymalizowana pod kątem ciśnienia w oponach szosowych i szutrowych
• Zapewnia pewne trzymanie stopki opony
• Większa szerokość wewnętrzna zapewnia korzyści aerodynamiczne

DRC (Dynamic Response Comfort)

Kontrolowane ugięcie pionowe i odbicie

• Bardziej dynamiczne prowadzenie podczas przenoszenia ciężaru i pokonywania zakrętów z wybojami
• Większy komfort na nierównym terenie
• Mniejsze straty energii, większa prędkość i wydajność

Zoptymalizowana szerokość wewnętrzna

Maksymalizuje objętość i wydajność opony

• Niższe ciśnienie bez utraty wydajności toczenia
• Kontroluje odkształcenia opony, zapewniając większą stabilność
• Poprawia kontrolę i komfort na wszystkich nawierzchniach

VFP (Varnisch Free Process)

Proces produkcji powierzchni bez użycia farby

• Zmniejsza emisję LZO i pyłu węglowego podczas produkcji
• Powierzchnia bardziej odporna na zarysowania
• Naturalnie błyszcząca powierzchnia

Offset

Asymetryczny wzór szprych

• Zrównoważone napięcie szprych po obu stronach
• Poprawia sztywność boczną, stabilność i długoterminową trwałość
• Brak dodatkowej wagi

Tubeless-fähig

System bezdętkowy tubeless

• Zgodność ze standardami UST i Tubeless Ready
• Kompatybilna również z oponami drutowymi i oponami bezdętkowymi