Continental Grand Prix 5000 TT TR - Opona Składana - 25-622 - czarny - Oferta Specjalna

Oferta specjalna - dostawa bez oryginalnego opakowania.

Specjalista w walce z czasem!

Continental Grand Prix 5000 TT to najszybsza opona w gamie i zapewnia maksymalną prędkość - czy to w kryteriach, próbach czasowych czy triathlonach.

Cechy opony Continental Grand Prix 5000 TT TR

• Maksymalna prędkość przy minimalnej wadze
• Vectran Breaker dla skutecznej ochrony przed przecięciami
• Mieszanka gumy BlackChili dla maksymalnej wydajności
• Laserowo wycinany wzór mikro bieżnika dla zwiększonej przyczepności na zakrętach
• Technologia Active Comfort zapewniająca doskonałe wrażenia z jazdy
• Kompatybilna z systemem Tubeless Ready / Hookless

Szczegóły opony Continental Grand Prix 5000 TT TR

Mieszanka BlackChili

Unikalna, wyprodukowana w Niemczech mieszanka gumy Continental zrewolucjonizowała scenę kolarską. Regularne zwycięstwa w testach dowodzą wymiernych korzyści dla rowerzystów w laboratorium i na drodze. Najnowsze polimery oraz specjalnie opracowane cząsteczki i wypełniacze gwarantują niezrównane osiągi.

Vectran Breaker

Vectran jest wytwarzany z ciekłokrystalicznego polimeru Vectra. Tworzy to termoplastyczną, wielowłóknistą przędzę. Tkanina ta jest bardziej odporna na przecięcia niż aramid i ma pięciokrotnie większą wytrzymałość na rozciąganie niż stal. Młotek Vectran jest lżejszy, bardziej elastyczny i zapewnia skuteczniejszą ochronę przed przecięciami niż porównywalne młotki nylonowe. Nie ma to negatywnego wpływu na opór toczenia.

Technologia Active Comfort

Rewolucyjne podejście w kolarstwie szosowym. Zintegrowana z konstrukcją opony technologia Active Comfort pochłania wstrząsy i zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy.

Lazer-Grip

Laserowo wycinana struktura mikro bieżnika koncentruje się na obszarze barku opony, zapewniając w ten sposób zwiększoną przyczepność na zakrętach.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.