Schwalbe Pro One Aero Rear opona składana - PRO | ADDIX Race | Super Race / RaceGuard | TLR - HS493 - 28-622 | Black-Skin

Specjalna zawodnicza opona na tylne koło nowej generacji

Opona Schwalbe Pro One Aero Rear została zaprojektowana do użytku na tylnym kole. Przetestowana w laboratorium i na drodze: zoptymalizowana pod kątem niskich oporów toczenia i wysokiej ochrony przed przebiciem.

Najważniejsze cechy opony składanej Schwalbe Pro One Aero Rear

• Szybka i trwała mieszanka Addix
• Bardzo dobra ochrona przed przebiciem dzięki RaceGuard
• Zoptymalizowana pod kątem nowoczesnych i szerszych obręczy >21 mm szerokość obręczy
• Kompatybilna z obręczami bez haka
• Profil: HS493

ADDIX Race Compound | AddixRace to mieszanka wieloskładnikowa wykonana z najnowszych i najwyższej jakości polimerów o sprawdzonej jakości. Ponieważ poziom wypełnienia krzemionką został znacznie zwiększony, proces mieszania również musiał zostać udoskonalony. W środku i po bokach zastosowano różne specjalne mieszanki. Zwiększa to chwyty na zakrętach bez negatywnego wpływu na opory toczenia i trwałość.

RaceGuard Ochrona przed przebiciem | Dwuwarstwowa tkanina pod bieżnikiem. Idealna ochrona przed przebiciem, gdy opona musi być szybka i lekka.

Super Race | 2 warstwy osnowy pod bieżnikiem, 3 warstwy osnowy na każdej ścianie bocznej, wszystkie wykonane z wytrzymałego poliamidu. Taka konstrukcja nie tylko chroni oponę przed przecięciami i ukąszeniami węża, ale także charakteryzuje się elastycznością. Dzięki Super Race rowerzyści suną jedwabiście gładko po podłożu, nie martwiąc się o niezbędną przyczepność.

Tubeless Ready (TLR) |Mniejsze opory toczenia, większa przyczepność, wysoka odporność na przebicia. Zalety systemów bezdętkowych tubeless są dobrze znane. Opony z oznaczeniem TLR można łatwo przekształcić w system bezdętkowy tubeless za pomocą płynu uszczelniającego. Nadają się również do obręczy bezhakowych.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.