Gravel M to doskonały wybór zapewniający maksymalną wszechstronność - od wyścigów szutrowych po przygodę
Opona Cinturato™ Gravel M to opona szutrowa przeznaczona do jazdy w mieszanym terenie, gdzie nawierzchnie wahają się od zwartych po niestabilne. Wzór bieżnika obejmuje średnio- i średnio-szerokie klocki, które zapewniają doskonałe osiągi na różnych nawierzchniach, w połączeniu z kompaktowym bieżnikiem środkowym, który zapewnia rekordową wydajność toczenia w swojej kategorii. Kompatybilna z obręczami bezhakowymi zgodnymi z najnowszymi standardami, opona oferuje wysoki poziom ochrony przed przebiciem i niezawodną przyczepność w każdych warunkach pogodowych - zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Opona ta została opracowana przede wszystkim z myślą o różnych trasach terenowych, ale jej wyjątkowo płynna jazda sprawia, że nadaje się również na długie odcinki na twardym podłożu. Jest to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących maksymalnej wszechstronności i możliwości dostosowania do wszystkich typów rowerów gravelowych, od wyścigowych po przygodowe.
Najważniejsze cechy Pirelli Cinturato Gravel M - Performance Line
- Zoptymalizowana do jazdy po mieszanych nawierzchniach
- SpeedGRIP mieszanka gumy
- TechWALL GRAVEL Osnowa o średnicy 60 TPI
- Wydajność i kontrola w każdym terenie
- Tubeless Ready & Hookless kompatybilna
Konstrukcja osnowy - TechWALL Gravel:
Osnowa TechWALL Gravel składa się z wytrzymałego materiału 60 TPI w wielowarstwowej konstrukcji zakładkowej, wzmocnionej dodatkową ochroną od stopki do stopki. Konstrukcja ta łączy w sobie ochronę przed przebiciem, niezawodność i komfort jazdy - jest idealna do jazdy po szutrze w szerokim zakresie zastosowań.
Mieszanka gumy - SpeedGRIP:
Opracowana z myślą o wszechstronności i trwałości mieszanka SpeedGRIP łączy wydajne właściwości toczenia z niezawodną przyczepnością w każdych warunkach i oferuje zrównoważone połączenie prędkości, kontroli i długotrwałej wysokiej wydajności na szosie i w terenie.
Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.