Pirelli Scorpion XC M Opona Składana - Race - ProWALL - 29x2.40" | Red Label

Pirelli Scorpion XC M - Sprawdzone osiągi w każdym terenie

W oparciu o wiedzę zdobytą podczas różnych wyścigów, opona Pirelli Scorpion XC M została całkowicie przeprojektowana, aby sprostać wymaganiom nowoczesnych wyścigów cross-country. Niezależnie od tego, czy chodzi o długie trasy maratonu, czy intensywne okrążenia XC - ta opona oferuje idealną równowagę między prędkością, przyczepnością i kontrolą.

Dzięki zaawansowanej mieszance gumy Race-XC, opona XC M imponuje wyjątkową przyczepnością, nawet w mokrych warunkach. Wydajna konstrukcja bieżnika z kompaktowym kanałem centralnym zmniejsza opory toczenia i poprawia przyspieszenie bez uszczerbku dla kontroli. Dzięki średniej głębokości bieżnika i zrównoważonemu rozstawowi klocków, opona idealnie dopasowuje się do zmieniających się nawierzchni - od twardych po luźne, od suchych po mokre.

Najważniejsze cechy opony Pirelli Scorpion Race XC M ProWALL

• Idealna równowaga między niskimi oporami toczenia i pewnymi chwytami
• Mieszanka gumy Race XC o doskonałej przyczepności na mokrej nawierzchni
• Osłona ProWALL o średnicy 120 TPI
• Wzmocniona ściana boczna
• Kompaktowy profil dla wydajnego toczenia i szybkiego przyspieszania
• Wysoki adapter w technicznym terenie
• Trwała, odporna na przebicia i gotowa do wyścigów

Szczegóły opony Pirelli Scorpion Race XC M ProWALL

Race Compound

Opracowana przez inżynierów Pirelli i produkowana we Włoszech mieszanka Race Compound to idealne połączenie osiągów i niezawodności.

ProWALL

Osnowa ProWALL zapewnia solidną ochronę przed przebiciem oraz poprawia odporność na przebicie i prowadzenie przy niskim ciśnieniu. Dodatkowa warstwa nylonu wzmacnia ścianę boczną i zwiększa odporność na przecięcia i przebicia. Jednocześnie zapewnia większą stabilność opony, nawet przy obniżonym ciśnieniu, a tym samym umożliwia bezpieczną jazdę w wymagającym terenie.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.