Simplon PRIDE ULTIMATE AXS - Rower Szosowy z Włókna Węglowego - 2026 - Deep Sea Blue/Polished Silver

Simplon PRIDE – najlepsza maszyna wyścigowa

Oszczędność energii w perfekcyjnym wydaniu. Model PRIDE bije obecnie wszystkie rekordy w tunelu aerodynamicznym, wyróżnia się minimalnym oporem powietrza i bardzo efektywnie wykorzystuje efekt żagla, zapewniając maksymalny napęd. Korzystają na tym nie tylko profesjonaliści osiągający maksymalną prędkość, ale przede wszystkim rowerzyści długodystansowi poruszający się ze średnią prędkością.

Uwaga, kolarze: chcesz rzucić wyzwanie oporowi powietrza i jeździć szybciej niż kiedykolwiek wcześniej? Rama z włókna węglowego i wszystkie elementy PRIDE zostały zoptymalizowane dzięki symulacjom przepływu powietrza oraz na podstawie szczegółowych pomiarów w tunelu aerodynamicznym. Rezultat: aerodynamiczny rower szosowy jak z książki. Według bazy danych Simplon obecnie nie ma na rynku szybszego roweru szosowego zgodnego z normami UCI.

Cechy Simplon PRIDE ULTIMATE AXS - Rower Szosowy z Włókna Węglowego

• Najwyższa wydajność w zakresie aerodynamiki dzięki zoptymalizowanej ramie z włókna węglowego, która optymalnie wykorzystuje każdy margines dopuszczalny przez przepisy UCI.
• Rama wraz z widelcem z włókna węglowego pozwala na zastosowanie opon o szerokości do 30 mm. Hamowanie odbywa się za pomocą tarcz – zapewniających stałą skuteczność hamowania w każdych warunkach pogodowych.
• Aerodynamiczny kokpit z kierownicą zoptymalizowaną metodą CFD
• Komplet kół DT Swiss ARC 1100 Dicut 55 z włókna węglowego
• Grupa osprzętu SRAM Red eTAP AXS z błyskawiczną elektroniczną 12-rzędową zmianą biegów 2x
• Aerodynamiczna sztyca z dwoma podstawowymi pozycjami dla maksymalnej elastyczności: przesunięcie 1,0 mm i 2,17 mm

Szczegóły dotyczące Simplon PRIDE

kokpitu aerodynamicznego
Innowacyjne technologie SIMPLON sprawiają, że Pride II jest pierwszorzędnym rowerem wyścigowym o aerodynamicznej konstrukcji. Dwuramienny zestaw kierownicy z włókna węglowego jest zoptymalizowany pod kątem aerodynamiki i estetycznie zintegrowany z ramą. Wszystkie przewody i kable są poprowadzone całkowicie wewnątrz ramy, co zapewnia minimalny opór powietrza.

Widelec zoptymalizowany aerodynamicznie
Wysoka sztywność to cecha charakterystyczna aerodynamicznie zoptymalizowanego widelca w modelu PRIDE.

Rama zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki

Rama modelu PRIDE została zoptymalizowana w kilku etapach rozwoju w oparciu o symulacje przepływu i testy w tunelu aerodynamicznym. Charakterystyczne cechy: szeroka rura czołowa i wysoko uniesiona strefa suportu.

Regulowana sztyca

Sztyca aerodynamiczna jest dostępna w dwóch podstawowych pozycjach – dla maksymalnej elastyczności: przesunięcie 1,0 mm i 2,17 mm.

Gotowość do treningu na trenażerze rolkowym

Modele z tym oznaczeniem przeszły specjalny test i mogą być używane ze standardowymi trenażerami rolkowymi. Warunkiem jest, aby rama z włókna węglowego nie była bezpośrednio mocowana, ale aby mocowanie odbywało się za pomocą specjalnej osi danego trenażera rolkowego.