Giant REVOLT ADVANCED 2 - rower gravel z włókna węglowego - 2026 - lavender blush

GRAVEL CRUSHER

Nierówne drogi, szuter lub ziemia. Cokolwiek wybierzesz, ten rower poradzi sobie ze wszystkim. Lekka, ale wygodna rama z włókna węglowego i regulowany rozstaw osi sprawiają, że jest bardziej wydajny niż kiedykolwiek wcześniej.

Szczegóły Giant REVOLT ADVANCED 2 - rower gravel z włókna węglowego

• Lekkie włókno węglowe + rama z w pełni zintegrowanym prowadzeniem kabli i geometrią dostosowaną do jazdy po szutrze
• Sztyca podsiodłowa i kierownica D-Fuse pochłaniają wstrząsy i wibracje, zapewniając większą kontrolę i mniejsze zmęczenie
• Klapka na tylnym haku z włókna węglowego umożliwia regulację rozstawu osi i prześwitu na opony.
• Na dolnej rurze ramy znajduje się wewnętrzny schowek i dodatkowe uchwyty na butelkę, sakwy i inne akcesoria.
• System OverDrive został opracowany z myślą o precyzyjnym sterowaniu Ponadwymiarowe łożyska główki ramy i stożkowa rura sterowa optymalizują sztywność układu kierowniczego.
• Masywna dolna rura ramy i powiększona rura górna zapewniają doskonałą sztywność boczną i skrętną przedniego koła.

Czynniki wpływające na osiągi Giant REVOLT ADVANCED 2

Szybki i lekki | Rama i widelec wykonane z zaawansowanego materiału kompozytowego pozwalają zaoszczędzić ponad 160 g w porównaniu z poprzednim modelem. Nowoczesna geometria obejmuje niższy suport, większą długość i bardziej stromy kąt główki ramy, co poprawia przyspieszenie i zdolność pokonywania wzniesień.

Tuned compliance | Nisko umieszczone górne rurki tylnego trójkąta z cienkimi rurkami pochłaniają wstrząsy i wibracje na drodze. Kierownica i sztyca działają jako system zwiększający podatność bez utraty sztywności podczas pokonywania zakrętów, sprintu lub wspinaczki.

Możliwość dostosowania do terenu | Klapka na tylnym haku reguluje rozstaw osi: krótki dla szybszego prowadzenia lub długość dla lepszej stabilności przy dużej prędkości. Ustawienie długie umożliwia stosowanie opon o większej średnicy do 53 mm. Można również wybrać dołączoną sztycę podsiodłową D-Fuse dla maksymalnej zgodności lub przełączyć się na okrągłą lub opuszczaną sztycę podsiodłową 30,9 mm.