Ghost LECTOR FS ADVANCED - Deore Di2 - Rower górski MTB z ramą z włókna węglowego - 2026 - silver stone / whispering gray glossy

Superlekki rower wyścigowy typu full-suspension

Opracowany w oparciu o technologię Ghost „ Cross Country Team ” i z myślą o najtrudniejszych trasach na świecie: model LECTOR FS stanowi kamień milowy w ewolucji pełnoamortyzowanych rowerów wyścigowych! Dzięki geometrii SuperFit każdy rowerzysta znajdzie idealną ramę – oczywiście w całości wykonaną z włókna węglowego.

Geometria i niska waga świetnie sprawdzają się podczas podjazdów, ale dzięki pełnemu zawieszeniu zjazd jest znacznie wygodniejszy i bezpieczniejszy. Sprawdzony w wyścigach system TractionLink wygładza nawet nierówne tory bez utraty napędu. To nie tylko świetna zabawa, ale także oszczędność sił. Oczywiście podwozie zostało dodatkowo udoskonalone.

Cechy modelu Ghost LECTOR FS Advanced 

• Geometria SuperFit dostosowana do zawodników XC i maratonu
• Rama w całości z włókna węglowego z koncepcją tylnego trójkąta TractionLink
• Jednoczęściowy mechanizm dźwigniowy
• Doskonałe wyposażenie
• Punkty mocowania adaptera do uchwytu na bidon
• Wewnętrzne prowadzenie kabli

Szczegóły dotyczące modelu LECTOR FS Advanced 

Idealnie dostrojone zawieszenie

TractionLink gwarantuje, że rower nigdy nie straci przyczepności, niezależnie od tego, jak trudny jest teren. Kinematyka charakteryzuje się wyjątkowo wyważonym stosunkiem między neutralnością układu napędowego a wydajnością tylnego zawieszenia. Skok amortyzatora jest optymalnie wykorzystywany, wstrząsy są pewnie amortyzowane, a szarpanie hamulców należy już do przeszłości.

Prosty, elegancki i sztywny

Jednoczęściowa konstrukcja tylnego trójkąta zapewnia wysoką sztywność, ponieważ trójkąt ten składa się z solidnych połączeń. Jednoczęściowa dźwignia typu bellcrank zapewnia dodatkowe wsparcie przy obciążeniach bocznych. Minimalizuje to obciążenie łożysk i całego tylnego trójkąta.

Zorientowany na zawody

Ludzie z Ghost wiedzą, czego wymaga tor. Z jednej strony dlatego, że zawodnicy teamu nieustannie dostarczają im wielu informacji zwrotnych. Z drugiej strony sam zespół projektowy składa się z byłych (a w niektórych przypadkach wciąż aktywnych) zawodników. Dzięki temu dostarczają produkt gotowy do wyścigów: od razu po wyjęciu z pudełka gotowy na tor.