Sinter Klocki Hamulcowe Tarczowe 004 Shimano G Type - Red s514 Compound

Zestaw klocków hamulcowych Shimano G Type, składający się z 2 klocków hamulcowych (lewego i prawego), sprężyny, sworznia i instrukcji hamowania.

Wszechstronna wydajność

Te klocki hamulcowe oferują stałą wydajność dzięki średnio twardej mieszance i stabilizatorom tarcia. Zapewniają niezawodne hamulec z płynnym wyczuciem dźwigni hamulca i doskonałą trwałością. Cząsteczki ceramiczne w mieszance s514 zapewniają miękkie ugryzienie i wysoką odporność na zużycie, dzięki czemu są świetną, trwałą opcją.

15% lepsze tarcie w porównaniu do klocków hamulcowych Shimano G03A

29% lepsze tarcie w porównaniu do klocków hamulcowych Swissstop 28C

Klocki hamulcowe tarczowe Sinter 004 Shimano G Type Red s514 Compound są kompatybilne z następującymi hamulcami:

Shimano:

XTR M9000

• BR-M9000
• BR-M9020

XTR M980

• BR-M987
• BR-M985

DEORE XT M8100

• BR-M8100

DEORE XT M8000

• BR-M8000

DEORE XT M780

• BR-M785

SLX M7100

• BR-M7100

SLX M7000

• BR-M7000

SLX M670

• BR-M675

SLX M660

• BR-M666

DEORE M6100

• BR-M6100

DEORE M6000

• BR-M6000

DEORE M610

• BR-M615

ALFINE S7000/S700

• BR-S7000
• BR-S700

Cyclocross / On-Road Disc Brake

• BR-CX77
• BR-RS785
• BR-R785
• BR-R517
• BR-R317

CUES U8000 Series

• BR-U8000

DEORE M5100

Dlaczego Sinter produkuje tylko organiczne klocki hamulcowe?

Organiczne klocki hamulcowe składają się z różnych włókien i materiałów. Każda mieszanka to delikatna równowaga smarów i materiałów ściernych. To trochę jak pieczenie ciasta - niewielkie zmiany w składnikach lub kombinacjach mogą skutkować znacząco różnymi właściwościami hamowania.

Sinter wykorzystuje włókna takie jak kevlar, ceramikę, minerały ilaste i włókno węglowe w połączeniu z żywicami syntetycznymi. Laboratorium badawczo-rozwojowe materiałów ciernych dokłada wszelkich starań, aby opracować klocki hamulcowe o cechach szczególnych, dopasowane do indywidualnych stylów jazdy i zapewniające wyjątkową wydajność.

Jedną z największych zalet organicznych klocków hamulcowych jest to, że przewodzą mniej ciepła przez tarczę do zacisku hamulcowego. Nie przewodzą ciepła tak łatwo jak metalowe klocki hamulcowe, więc energia hamowania pozostaje w klocku hamulcowym i tarczy hamulcowej - co skutkuje bardziej stabilnym układem hamulcowym z lepszą modulacją i przewidywalnością.