Sinter Klocki Hamulcowe Tarczowe 004 Shimano G Type - Blue s530 Compound

Zestaw klocków hamulcowych Shimano G Type, składający się z 2 klocków hamulcowych (lewego i prawego), sprężyny, sworznia i instrukcji hamowania.

Siła hamowania o dużej długości

Opracowane z myślą o stałej sile hamowania, wysokiej modulacji i komforcie na dźwigni hamulca, a także niskim zużyciu w każdych warunkach temperaturowych. Dzięki temu mieszanka s530 jest szczególnie odpowiednia do rowerów elektrycznych i innych ciężkich rowerów o szczególnie długiej żywotności klocków hamulcowych i wysokiej odporności na blaknięcie.

27% poprawa współczynnika tarcia w porównaniu do klocków hamulcowych Shimano G03A.

44% poprawa współczynnika tarcia w porównaniu do klocków hamulcowych Swissstop 28E.

Klocki hamulcowe tarczowe Sinter 004 Shimano G Type Blue s530 Compound są kompatybilne z następującymi hamulcami:

Shimano:

XTR M9000

• BR-M9000
• BR-M9020

XTR M980

• BR-M987
• BR-M985

DEORE XT M8100

• BR-M8100

DEORE XT M8000

• BR-M8000

DEORE XT M780

• BR-M785

SLX M7100

• BR-M7100

SLX M7000

• BR-M7000

SLX M670

• BR-M675

SLX M660

• BR-M666

DEORE M6100

• BR-M6100

DEORE M6000

• BR-M6000

DEORE M610

• BR-M615

ALFINE S7000/S700

• BR-S7000
• BR-S700

Cyclocross / On-Road Disc Brake

• BR-CX77
• BR-RS785
• BR-R785
• BR-R517
• BR-R317

CUES U8000 Series

• BR-U8000

DEORE M5100

Dlaczego Sinter produkuje tylko organiczne klocki hamulcowe?

Organiczne klocki hamulcowe składają się z różnych włókien i materiałów. Każda mieszanka to delikatna równowaga smarów i materiałów ściernych. To trochę jak pieczenie ciasta - niewielkie zmiany w składnikach lub kombinacjach mogą skutkować znacząco różnymi właściwościami hamowania.

Sinter wykorzystuje włókna takie jak kevlar, ceramikę, minerały ilaste i włókno węglowe w połączeniu z żywicami syntetycznymi. Laboratorium badawczo-rozwojowe materiałów ciernych dokłada wszelkich starań, aby opracować klocki hamulcowe o cechach szczególnych, dopasowane do indywidualnych stylów jazdy i zapewniające wyjątkową wydajność.

Jedną z największych zalet organicznych klocków hamulcowych jest to, że przewodzą mniej ciepła przez tarczę do zacisku hamulcowego. Nie przewodzą ciepła tak łatwo jak metalowe klocki hamulcowe, więc energia hamowania pozostaje w klocku hamulcowym i tarczy hamulcowej - co skutkuje bardziej stabilnym układem hamulcowym z lepszą modulacją i przewidywalnością.