Sinter Klocki Hamulcowe Tarczowe 037 Tektro 4 Piston 5mm - Black s550 Compound

Zestaw 4-tłoczkowych klocków hamulcowych Tektro, składający się z 2 klocków hamulcowych (lewego i prawego), sprężyny, sworznia i instrukcji hamowania.

Zdefiniowana kontrola hamowania

Czarne, wysokowydajne klocki hamulcowe z serii Sinter 550 do rowerów zostały zaprojektowane z myślą o bezkompromisowych rowerzystach, zarówno w terenie, jak i na szosie - i charakteryzują się długą żywotnością! Dzięki precyzyjnie dostrojonemu, nieco obniżonemu współczynnikowi tarcia oferują wysoki stopień modulacji, zapewniając doskonałą kontrolę na stromych, mokrych, trudnych szlakach i drogach.

Klocki hamulcowe są wykonane z półmetalicznej mieszanki S-550 i najlepiej pasują do standardowych tarcz hamulcowych OEM.

Sinter 037 Klocki hamulcowe zostały zaprojektowane specjalnie do rowerów typu cargo i oferują optymalną trwałość nawet przy dużych obciążeniach. Zapewniają niezawodny hamulec w wymagających warunkach miejskich.

• Wyjątkowa skuteczność hamowania: Opracowane specjalnie do rowerów cargo o dużym obciążeniu, aby zapewnić optymalną wydajność.
• Długotrwałe działanie: Zmniejsza potrzebę częstej wymiany.

Zaprojektowane i wyprodukowane w Europie.

Klocki hamulcowe tarczowe Sinter 037 Tektro Black s550 Compound pasują do następujących hamulców:

Shimano:

• Seria DEORE XT M8100
• BR-M8120
• DEORE XT seria M8000
• BR-M8020
• SLX seria M7100
• BR-M7120
• DEORE M6100
• BR-M6120
• DEORE M5100
• SAINT M820
• BR-M820
• SAINT M810
• BR-M810
• ZEE M640
• BR-M640
• BR-MT520
• BR-MT420
• CUES U8000
• BR-U8020

Tektro:

• HD-E725
• HD-M735
• HD-M745
• HD-M750

TRP:

• Quadiem
• SL
• Slate T4
• DH-R EVO

Dlaczego Sinter produkuje tylko organiczne klocki hamulcowe?

Organiczne poduszki na siodełko składają się z różnych włókien i materiałów. Każda mieszanka to delikatna równowaga smarów i materiałów ściernych. To trochę jak pieczenie ciasta - niewielkie zmiany w składnikach lub kombinacjach mogą skutkować znacząco różnymi właściwościami hamowania.

Sinter Włókna takie jak kevlar, ceramika, minerały ilaste i włókno węglowe są używane w połączeniu z żywicami syntetycznymi do produkcji materiałów ciernych. Laboratorium badawczo-rozwojowe materiałów ciernych dokłada wszelkich starań, aby opracować poduszki na siodełko o cechach szczególnych, dopasowanych do indywidualnych stylów jazdy i zapewniających wyjątkową wydajność.

Jedną z największych zalet biologicznych poduszek na siodełko jest to, że przewodzą mniej ciepła przez wirnik do zacisku. Nie przewodzą ciepła tak łatwo, jak metalowe poduszki na siodełko, więc energia hamowania pozostaje w poduszce zacisku i tarczy hamulcowej - co skutkuje bardziej stabilnym układem hamulcowym z lepszą modulacją i przewidywalnością.