Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL - GRX - Rower Gravelowy - 2026

Rower szosowo-terenowy do Bikepackingu

W dawnych, dobrych czasach motoryzacji skrót GT oznaczał „Grand Tourisme” – duże, czteromiejscowe samochody z dużą przestrzenią i mocnym silnikiem, które szczególnie nadawały się do turystyki i podróży. Model Aristos GT doskonale wpisuje się w tę tradycję, mimo że nie ma silnika i ma tylko dwa koła. Najnowszy członek rodziny Aristos również jest stworzony do turystyki i podróży. Dlatego w przypadku Aristosa skrót GT oznacza „Gravel Tourer”.

Cechy charakterystyczne modelu Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL

• Rama Falkenjagd Aristos GT wykonana z tytanu
• Widelec z włókna węglowego Parapera Anemos
• Układ napędowy Shimano GRX 2x12-rzędowy
• Mostek Parapera Superlight
• Kierownica z włókna węglowego Parapera SpeedGravel
• Sztyca siodełkowa Falkenjagd Titan
• Komplet kół Fulcrum RR 300
• Kompatybilny z UDH

Szczegóły dotyczące modelu Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL

Idealny do przewożenia bagażu

Model Aristos GT charakteryzuje się w dużej mierze zintegrowanym prowadzeniem linek, jednak integracja ta wynika nie tyle z kwestii estetycznych, co z potrzeby dostosowania roweru do przewożenia bagażu – na przykład torby na kierownicę. W „zwykłym” rowerze linki utrudniają łatwe zamocowanie torby. W modelu GT są one poprowadzone przez rurę sterową. Na rurze górnej znajdują się również dwa gwintowane oczka do mocowania etui górnych, co dodatkowo ułatwia przewożenie bagażu. Praktyczne rozwiązanie do przechowywania drobnych przedmiotów, takich jak telefony, pieniądze, dokumenty i batony, do których chcesz mieć szybki dostęp. Oznacza to, że model GT posiada cztery punkty mocowania na ramie głównej.

Klasyczny, ale nowoczesny

Geometria modelu GT opiera się na modelach CX i R, łącząc klasyczne elementy z integracją. Tylny trójkąt i widelec są zaprojektowane pod koła 28”, dla opon o szerokości do 45 mm oraz 40 mm z błotnikami. Rurki ramowe są bardziej zaokrąglone niż w modelu CX, co nie tylko nadaje rowerowi bardziej klasyczny wygląd, ale także pozwala na obniżenie ceny. Również ze względu na cenę, ale i wagę, model GT jest wyposażony w widelec karbonowy. Jest on lżejszy, a jednocześnie tańszy i posiada po trzy gwintowane oczka z każdej strony do mocowania lekkiego bagażu. Jednak w przeciwieństwie do widelca tytanowego w modelach CX i R nie można na nim zamontować przedniego bagażnika.

Komfort

W rowerze przeznaczonym do turystyki nie można zaniedbywać kwestii komfortu, aby rowerzysta mógł jeździć bez zmęczenia tak długo, jak to możliwe. Dobrej amortyzacji drgań potrzeba na ścieżkach porośniętych korzeniami, wyboistych szutrowych drogach, podczas jazdy w terenie lub na szybkich, utwardzonych nawierzchniach – a model Aristos GT wyróżnia się tutaj wieloma elementami zapewniającymi komfort.