Wilier FILANTE SLR ID2 - Red AXS - Rower szosowy z włókna węglowego - 2026 - lunar grey

Aero-Benchmark

Rezultat był niezwykły: 13,6% mniejszy opór powietrza - znacznie więcej niż 12% przewidywane wcześniej przez symulacje CFD. W idealnej interakcji między rowerzystą a rowerem - połączenie, na którym zawsze koncentrował się Wilier - udało się osiągnąć poprawę oporu powietrza o 4,5%.

Porównanie z Filante SLR ID1 pokazuje naprawdę zauważalne i ważne zalety: Przy tej samej prędkości 40 km/h oszczędza się całe 14,15W mocy. Jeszcze bardziej imponujący jest przyrost mocy na dystansie: przy stałej mocy 290W na 70km, oszczędzasz 1minutę i 45sekund - przewaga, która robi różnicę w rywalizacji.

Decydujący test: bezpośrednie porównanie z pięcioma najlepszymi zawodnikami WorldTour - ze średnim współczynnikiem oporu powietrza poniżej 2,42%.

W nowoczesnym kolarstwie te ułamki sekund decydują o zwycięstwie - to wyraźna, namacalna przewaga w wyścigu.

**W przeciwieństwie do zdjęcia, Wilier FILANTE SLR jest wyposażony w grupę napędową SRAM Red AXS E1 zamiast przedstawionych komponentów.

Cechy Wilier FILANTE SLR ID2

• Monokokowa rama z włókna węglowego Filante
• Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta
• W pełni zintegrowane wewnętrzne prowadzenie kabli
• Prześwit na opony do 30 mm
• Płaskie mocowanie hamulca tarczowego
• Zestaw bidonów aero

Geometria i fitness

Ścisła współpraca z teamem kolarskim Groupama-FDJ umożliwiła optymalizację każdego szczegółu geometrii ramy. Cel: opracowanie niemal szytego na miarę systemu fitness.

Dzięki systemowi AccuFit każdy rozmiar ramy ma taką samą spójność geometryczną i precyzję dopasowania, co przekłada się na zrównoważone, naturalne i mocne wrażenia z jazdy - niezależnie od wzrostu i stylu jazdy.

F-Bar ID2: aerodynamiczny kokpit dla większej kontroli i komfortu

Nowy F-Bar ID2 to aerodynamiczny kokpit, który został opracowany w ścisłej współpracy między inżynierami i sportowcami z Groupama-FDJ Cycling Team, specjalnie w celu spełnienia wymagań współczesnych rowerzystów.

Po raz pierwszy w produkcie Wilier zestaw elementów montażowych kierownicy jest całkowicie ukryty. Nie tylko poprawia to estetykę, ale także skutecznie chroni przed brudem i potem oraz optymalizuje aerodynamikę - a wszystko to przy pełnej zgodności z obowiązującymi przepisami UCI.

Równowaga kluczem do prędkości

W ramie aero zawsze chodzi o znalezienie optymalnej równowagi między aerodynamiką, sztywnością i reaktywnością. Celem nie jest osiągnięcie ekstremalnej lekkości, ale zapewnienie maksymalnej wydajności przy dużych prędkościach, precyzyjnej i stabilnej reakcji zawieszenia w każdych warunkach jazdy, przy jednoczesnym umożliwieniu konfiguracji, których waga tylko nieznacznie przekracza limity UCI.

Aby to osiągnąć, wybór materiałów odgrywa decydującą rolę. W przypadku Filante SLR ID2, Wilier również postawił na wysokiej jakości materiały kompozytowe, które zostały opracowane w ścisłej współpracy z Toray, wiodącym na świecie producentem włókien węglowych.

Do laminowania ramy typu monocoque użyto trzech rodzajów włókien - T800, T1100 i M46JB - które zostały starannie dobrane i połączone w celu optymalnego połączenia reaktywności, sztywności i oświetlenia. Całkowita waga w specyfikacji Dura Ace Di2 wynosi zaledwie 7,1kg.